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2020年04月25日 | 导热材料在汽车电子中的应用
2020-04-25 来源：eefocus
汽车电子产品一般可归纳为两类，一类是汽车电子控制装置，另一类是车载电子装置。
其中前者和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合’’的 半导体市场应用结构汽车电子装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统、车身电子控制系统。后者则是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系，包括汽车信息系统、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统等。
随着新能源汽车的崛起，汽车电子在新能源汽车中又增加许多控制系统，如双模动力总成控制、电池管理系统、车载充电器、DC-DC转换控制等等。
ECU 车身电子控制系统
额定电压：5V~12V；散热方式：铝壳散热；
该方案采用傲琪导热垫片GP360-H40-T15，GP360是一款针对低压缩力，低热阻，高柔软性能开发的导热垫片，具有双面自粘性，在-40℃~220℃区间可以稳定工作，满足UL94 V0的阻燃等级要求。
底盘控制系统
额定电压：5V~12V；散热方式：铝壳散热；
该方案采用傲琪导热垫片GP280-H40-T10，GP280具有高回弹性，有良好的电气绝缘特性，是有成本效益的导热填缝材料，充分满足电子元器件和铝压铸件外壳之间的填充和导热功能。
EMS电机控制系统（纯电客车）
额定电压：500V；额定功率：80kw~200kw；散热方式：水冷；
该方案在电机控制器和散热器之间采用傲琪导热垫片GP800-H30-T20并结合水冷方式冷却，能有效降低系统热阻，可提高系统功率密度，增强模块抗机械振动和机械冲击能力，满足电动大巴长期振动的应用要求。
GP800导热垫片是款高导热性能的材料，耐击穿电压大于5Kv/mm，抗撕裂强度高，在低压力的情况下表现出较小的热阻，且具有自粘性，操作方便。
BMS 电池管理系统
额定电压：5V~12V；散热方式：铝壳散热；
该方案采用傲琪导热垫片GP500-H40-T10，GP500是一款高导热性能的超柔软材料，对结构产生的应力低，发挥缓冲保护的作用，在低压力的情况下表现出较小的热阻，能够根据客户需求裁切不同形状，耐高低温、抗氧化，长期使用产品性能稳定可靠。
史海拾趣
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如何应用定时器实现中断呢？具体的操作步骤有呢些？应该注意什么问题？下面由工程师讲解一个应用定时器中断的实例： 现要求编制一段程序，使P1．0端口线上输出周期为2ms的方波脉冲。设单片机晶振频率 Fosc＝6MHZ． 1、方法：利用定时器T0作1ms定 ...… 查看全部问答＞ |
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听风且饮 16:48:08请问下在ccs仿真的时候，程序运行的时候中断向量表所在的地址内的内容会不会被修改，现在的程序运行的时候观测到中断向量表所在的地址空间内容被修改了。… 查看全部问答＞ |
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求助：用C51系列的单片机模拟一个非标准的SPI接口的从机？ 大家知道有什么办法么？怎么才能及时的响应主机clk信号的，就是用单片机对主机的响应返回一定的值？我暂时想到用单片机C51来模拟，不知道大家在这方面有什么建议？不胜感激～～～～～～～… 查看全部问答＞ |
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我用EVC4写的程序 可以修改WM5的注册表 就是Today下面的 用我写的程序修改后 用EVC自带的注册表编辑器查看显示修改是正确地 但是 只要一重启 就还原了 不知道这个问题怎么解决 谢谢了 ps 最好不要用破解注册表这种办法… 查看全部问答＞ |
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各位大侠：我写了一个简单的关于字符串转换为无符号长整形秒数的程序。因为EVC不支持mktime()和localtime()等函数， 我自己写了一个。目前此程序单步执行可以，但是如果直接run，在模拟器上就会看到The application has performed an Illegal Opera ...… 查看全部问答＞ |
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本帖最后由 paulhyde 于 2014-9-15 09:38 编辑 请教一下这个芯片是做什么使的？com口接的是多大的电压？数据手册上没有讲太明白，不胜感激！ … 查看全部问答＞ |
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用的就是网上常用的电路 可是接收的信号不确定而且都不正确 求教用过cx20106的大侠帮忙一下 谢谢了 我是用105电容接一个5欧的电阻 5脚是220K电阻 接收头到cx20106这个我画图时太水了 用的是跳线（单面板） 而 ...… 查看全部问答＞ |
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大家有没有想过这样一个问题，用MSP430和我们的智能机通信，你能想到什么办法呢？ 全双工的、半双工的、单工的都可以，当然双工最好啦！ 你能想到什么样的办法呢？… 查看全部问答＞ |