历史上的今天
今天是：2024年08月25日（星期日）
2020年08月25日 | 安森美半导体车载充电器的完整解决方案
2020-08-25 来源：EEWORLD
随着电动汽车的销售量攀升，车载充电器(On Board Charger, OBC)的市场需求也随之提升，吸引厂商投入车载充电器的开发，成为当前最热门的产品应用。 本文将为您介绍车载充电器的发展概况，以及安森美半导体(ON Semiconductor)所推出的相关解决方案。
OBC为电动汽车提供源源不绝的动力
电动汽车已经成为民众购车时的重要选项，主要考虑到电动汽车本身不排放污染大气的有害气体，加上由于电力可以从多种一次性能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。 不过，电动汽车的单趟行驶距离、充电桩的数量、充电速度等问题，仍是让许多购车者对电动汽车举足不前的原因。 想要解除电动汽车购买者的忧虑，首先便得从改善充电设备来着手。
插电式混合动力／电动汽车（xEV）必须采用高压电池子系统来进行外部充电，其中一些内置于车辆本身（车载充电器，简称OBC），而其他则置于外部，并可以通过有线连接（固定充电器）或通过无线能量传输（无线充电器）来进行集成。
插电式混合动力汽车（PHEV）则直接配备有OBC，来负责为电池充电。这些充电器直接内置于PHEV本身，因此必须高效且轻巧。
它们具有各种功率级别，直接与电池充电时间相对应。充电器的功率水平与交流电源输入（120 VAC、240 VAC、三相等）的可用功率成正比。
最流行的OBC功率水平为3.3 kW、6.6 kW、11kW和22KW，每个都对应于不同的通用AC功率水平。
由于OBC完全是高压系统，因此最常用的半导体器件是IGBT、超结MOSFET和SiC半导体。 典型的充电器包括许多级联级，包括输入整流、功率因数校正、DC-DC转换、隔离、输出整流和输出滤波。
完整解决方案满足OBC多样需求
在OBC的设计上，需要用到多种器件，包括碳化硅(SiC)MOSFET、门驱动器、IGBT、MOSFET模块、IPM、控制器等。
在电源解决方案在业界居于领导地位的安森美半导体，便推出相对应的产品来满足OBC应用的需求。
在此推荐两款适用于大功率OBC的碳化硅(SiC)MOSFET，分别是
支持N通道、1200 V、80 mΩ，采用TO247−3L封装的NVHL080N120SC1，
以及支持N通道、1200 V、20 mΩ，采用D2PAK−7L封装的NVBG020N120SC1。
这两款碳化硅（SiC）MOSFET均使用了全新技术，能够提供卓越的开关性能，且比硅具有更高的可靠性。另外，低导通电阻和紧凑的芯片尺寸，可确保低电容和低门极电荷。 因此，系统将拥有最高效率、更快的运行频率、提高了功率密度、降低了EMI，以及减小了系统尺寸等优点。
NVHL080N120SC1
NVHL080N120SC1支持额定1200V，在Vgs为20V、Id为20A时，最大RDS(on)为110mΩ，典型的RDS(on)则仅有80mΩ，具有高速开关和低电容，通过100%的UIL测试，符合AEC-Q101的汽车标准，为无铅且符合RoHS要求的器件。
NVBG020N120SC1支持额定1200V，在Vgs为20V、Id为60A时，最大RDS(on)为28mΩ，具备高速开关和低电容，通过100% UIL测试，器件符合RoHS要求，并符合AEC-Q101的汽车标准，为汽车级器件，可应用于电动汽车／插电式混合动力汽车用的DC/DC转换器与汽车逆变器。
此外，安森美半导体还有一系列的产品适用于OBC应用，包括用于汽车SiC MOSFET的驱动器，支持低侧、单6A高速开关的门驱动器－NCV51705，以及具有内部电流隔离，支持隔离式大电流、高效率IGBT栅极驱动器－NCV57001，还有FAN3224TU_F085低侧栅极驱动器，可支持双通道4A高速开关。
安森美半导体可以提供丰富的优化成本IGBT方案用在OBC领域，650V FS4的高速版本系列比如D2PAK封装AFGB30/40T65SQDN，以及TO247-3L 插件封装AFGHL40/50/75T65SQD，同时还可提供AFGHL50T65SQDC 集成了50A FS4 IGBT及20A SiC Diode的混合型器件，均适用于OBC应用。
MOSFET模块则有 FAM65CR51DZ2，可用于多相和半无桥PFC的功率集成模块(PIM)升压转换器级，以及FAM65HR51DS可用于LLC和相移DC-DC转换器的功率集成模块(PIM)MOSFET SJ H桥。
FAM65V05DF1
安森美半导体还有推出FAM65V05DF1智能功率模块(IPM)，可支持IGBT逆变器650V、50A。 在控制器方面，则有NCV3843BV电流模式PWM控制器、NCV1362汽车类初级侧PWM控制器，用于低功耗离线SMPS，以及NCV1060/63用于低功耗离线SMPS的汽车高压开关。
结语
安森美半导体是电源解决方案的领导者之一，针对OBC应用推出了多样化、完整的产品线，可针对不同的规格与需求，提供相关的器件与解决方案。
目前正是电动汽车市场起飞的阶段，相关的应用需求也正在快速攀升，相信您绝对不想错过这个抢占商机的大好机会。
史海拾趣
|
我们项目要做一个嵌入式的仿真，小弟在看s3c2410的手册的spi时对下面问题极是不懂，哪位高人指点下，不胜感激！！ 这是spi的基本编程步骤： 1. Set Baud Rate Prescaler Register (SPPREn). 2. Set SPCONn to configure properly the SPI module ...… 查看全部问答＞ |
|
MT8888向TEA1062可以正确发送DTMF信号，TEA1062也成功地把DTMF驱动到电话线上了，但是拨号不成功，也无提示音 我照着经典电话电路搭了一个板，原理图见下面。 MT8888是DTMF收发器，TEA1062是带拨号接口的电话语音芯片。 MT8888的TONE引脚输出DTMF信号，连到TEA1062的DTMF输入端； 电话线的TIP、RING信号经过桥接后，提供给MT88888的IN-端。 我写了一 ...… 查看全部问答＞ |
|
我使用的F2802-60的器件，编写好的程序使用仿真器和CCS3.3在RAM中仿真时，运行很好，但是更换了flash配置cmd文件后，编译，下载都很正常，然后关闭CCS，断开仿真器，断开电源，电路板重新上电，下载到芯片里面的程序就不能运行，仔细研究了以下ti推 ...… 查看全部问答＞ |
|
MK7A23P8Bit Microcontroller with ADC 概述MK7A23P是带15 位（11bit+4bit）A/D转换器的RISC高性能8位微控制器。它内部包含2K字节的一次性可编程只读存储器、128字节数据存储器、定时器/计数器、中断、LVR（低电压复位）、I/O 口、比较器和PWM输出 ...… 查看全部问答＞ |
|
cadence公司于2012年9月25日发布了具有一系列新功能的Cadence 16.6 PCB设计解决方案，用户定制功能增强，模拟性能提高20%， 使用户得以更快、更有预见性地创建产品。 为了让大家更好的了解并学习Cadence 软件，科通将安排资深工程师，提供系列在线 ...… 查看全部问答＞ |