历史上的今天
今天是：2024年09月28日（星期六）
2020年09月28日 | 阿尔卑斯阿尔派CellularV2XAll in One模块正式量产
2020-09-28 来源：EEWORLD
阿尔卑斯阿尔派株式会社（TOKYO:6770、社长:栗山年弘、总部:东京（下称“阿尔卑斯阿尔派”）为智能交通/智慧城市和无人驾驶领域开发出CellularV2XAll in One模块“UMCC1系列”。并于2020年7月开始了量产。
第五代移动通信系统（5G）具有超高速、超低延迟、多点同时连接的特点，作为一门今后社会基础设施的支柱技术而令人期待。从2019年起，世界各国都在加快建设通信环境和开发相关技术等，预计今后迈向社会展开应用的步伐将越来越快。特别是作为下一代移动通信系统的杀手级应用，为实现安全舒适的无人驾驶而应用至车联网领域尤为受人关注。其中CellularV2X是车联网的重要应用之一，目前中国正在为未来的5G服务应用而在推进第四代移动通信系统（4G:LTE）的实用化。可以毫不夸张地说，在基于CellularV2X的车辆间（V2V）及车辆与基础设施(V2I）等互联的商用化进程中，中国在市场规模、网络建设等方面走在世界的前列。
阿尔卑斯阿尔派为了应对市场的发展而为中国市场开发了CellularV2XAll in One模块“UMCC1系列”，并于2020年7月开始量产。该模块是符合3GPP※１Rel.14标准的同时，将应用处理器及V2X协议栈作为标配的All in One型，可减轻车载单元侧的HOST CPU负载。此外，由于内置了模块用电源电路(PMIC※２)，可在一个平台上方便地完成车载单元从单功能到高功能的系统扩展。而且还配备了“Evaluation Board & Evaluation Kit（CellularV2X模块评估套件）”可供客户进行产品评估，有助于减少单元设计的开发与评估工时。
并且，此模块是由阿尔卑斯阿尔派与在2018年11月签署了战略合作伙伴协议的中国大唐电信（大唐电信科技产业集团）集团下的上市公司大唐高鸿（大唐高鸿数据网络技术股份有限公司）共同开发，专为CellularV2X市场打造。此外，该模块还进行了IMT-2020※3实证实验，实现了高互联性与可靠性验证。
阿尔卑斯阿尔派通过本模块的市场投入，加快面向中国市场和未来全球市场的5G模块产品开发，同时致力于进一步强化联网领域的产品实力。此外，作为数字舱构想中的解决方案核心技术，将融合HMI（Human Machine Interface）和感应技术，实现新一代汽车社会的舒适用户体验。
史海拾趣
|
现在需要用EEPROM保存一些参数，程序用KEIL C写的，现在就不知道参数该怎么保存，直接赋值？还是需要其他什么操作 直接赋值的话： .... int xdata canshu; ..... canshu=122; .... 但有个EECON寄存器，不知道需不需要对这个寄存器进行操作？ ...… 查看全部问答＞ |
|
新手 spi和一块射频芯片通信 不知道该怎么解决了 希望论坛上的高手能够帮帮忙 1、我的初始化程序 //时钟 CLK_ICKR = (1 << HSIEN);//HSI ENABLE; while((CLK_ICKR & 0X02) == 0);//WAITE FOR HSI STEABLE CLK_CKDIVR = 0X10;//HS ...… 查看全部问答＞ |
|
关于S5pv210之Sate210 android4.0 kernel移植遇到的INITRD问题原因分析 在S5PV210 1GB DDR2 内存的开发板上跑android4.0 很快就跑起来了，但是换到Sate210 内存为 512MB的开发板上在启动内核后，挂载文件系统不成功，后来发现是INITRD 的问题 有打印信息 Starting kernel ... Uncompressing Linux... done, booting t ...… 查看全部问答＞ |
|
（转） Stephen Holland格言 ：“作为一名工程师，我无论如何要搞定它。” TI 工程师Stephen Holland 最近正忙着一项宏伟工程——将自己的私！家！车！改！造！为！电！动！车！(EV)……不要怀疑，这是千真万实的事，本 ...… 查看全部问答＞ |