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2020年10月15日 | 重叠注塑技术让汽车电子产品更经济更高效
2020-10-15 来源:EEWORLD
Vitesco Technologies是大陆集团的动力传动系分支公司,它引入了一种在车辆环境中嵌入电子电路的新工艺。与传统的控制装置相比,这种重叠注塑技术将重量减少了约45%,使其具有更强的稳健性,生产步骤也大大减少。所以具有显著的成本优势。
在ECU的经典设计中,电子元件和PCB位于In-housing内。与此相反,通过重叠注塑(overmolding)控制单元,电子元件通常也被安排在印刷电路板上,完全嵌入在塑料中。而这种高精度注塑工艺以及新型的、特别是耐腐蚀塑料,使这种控制装置成为可能。

Vitesco承诺,重叠注塑生产过程(overmolding production)提供了几个优点:
首先,组件的超强鲁棒性。因为敏感的高科技组件是完全密封在塑料中,它们可以很容易地承受强振动。其次,一个重叠注塑组件不仅比一个可比的传统housing的控制单元轻,而且更平坦。Vitesco为火车变速箱开发的控制单元厚度只有7毫米,是目前市场上最薄的控制电子产品。相比之下,目前使用的控制单元有1.5厘米厚。这种差异起着决定性的作用,由于控制单元是直接拧到变速箱上的,在这里空间是非常宝贵的——每一毫米都危如累卵。另一个优点是,与基于住宅的控制单元相比,可以用相当少的制造步骤生产模制件。因此,新技术降低了复杂性,也变得更经济实惠。
这款新型重叠注塑控制装置自2020年春季开始在纽伦堡生产,目前已被汽车制造商Daimler用于其各种型号的后轮驱动和自动变速器的高端E级和S级车辆的大规模生产。从2021年初,Vitesco还打算在其位于匈牙利的新工厂生产一个重叠注塑控制装置。制造商还表示,它将把这项技术引入其全球生产网络。
“对于Vitesco,重叠注塑工艺是一项全新关键技术,他们将迅速用于进一步的控制单元。汽车制造商对我们很感兴趣。Vitesco技术公司电子控制部门主管Wolfgang Breuer表示:“新型过模电子器件的开发已经开始——主要用于混合动力和电动汽车。”
史海拾趣
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