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2020年11月02日 | Dialog半导体公司和阿尔卑斯阿尔派合作开发汽车触觉控制应用
2020-11-02 来源：EEWORLD
领先的电池和电源管理、Wi-Fi、低功耗蓝牙（BLE）、工业IoT解决方案供应商 Dialog半导体公司 日前宣布，其DA7280高清触觉控制驱动IC已获汽车级认证，并且该IC被领先的汽车电子零部件和车载信息设备制造商阿尔卑斯阿尔派（Alps Alpine）公司选中，将结合该公司的HAPTIC™ Reactor线性谐振传动器（LRA）系列中的最新产品Alps Alpine Heavy一起使用。DA7280的汽车级认证以及与Alps Alpine Heavy LRA的结合使用，将为汽车应用带来更多创新的触觉控制体验，填补其他竞争解决方案做的不足的方面。
DA7280提供最低的待机功耗，同时为市场上最强大的LRA提供动力，兼顾稳定性和沉浸式高清触觉控制用户体验。DA7280与Alps Alpine Heavy结合使用，可产生高达15Gs的振动力（100g质量块），约大多数智能手机生成的振动力的10倍。
Dialog的技术与阿尔卑斯阿尔派的LRA产品结合使用，可满足汽车行业不断加速的趋势的需求：座舱中的动态显示控制面板（多个平面屏幕或单个巨型平面屏幕）利用触觉技术向驾驶员提供即时反馈。这既是用户友好的美学选择，更重要的是一项安全预防措施。
根据报告显示，全球每年有超过130万¹人死于道路交通事故，另有研究表示驾驶员的行为和驾驶员的注意力被分散是造成事故的主要原因。Dialog的触觉控制器件与Alps Alpine Heavy LRA结合使用，通过提供一系列高清触觉体验以使汽车用户界面的使用更简单和直观，减少了分散驾驶员注意力，从而帮助驾驶员降低风险。
Dialog半导体公司高级副总裁兼连接和音频业务部总经理Sean McGrath表示：“我们与阿尔卑斯阿尔派的合作将为驾驶员带来更强大的触觉控制体验，提高驾驶安全性。该触觉控制解决方案体现了我们对持续创新和为汽车行业树立新标准的共同承诺。”
该Dialog触觉控制驱动IC为设计工程师提供了简单易用的解决方案，有助于其为驾驶员和乘客创建更清晰的触觉体验。该器件的OTP功能还使工程师可以选择以硬件触发模式驱动马达，而无需软件。此外，更小的尺寸和更低的BOM成本，有助于OEM和汽车行业一级供应商实现其系统价值最大化。
设计工程师可以使用DA7280和Alps Alpine Heavy LRA的标准电路，并灵活地为OEM汽车客户定制触觉控制体验。例如，使OEM、ODM和一级汽车制造商的非工程UX设计人员能够在其整个车队中部署品牌特定的触觉体验。
史海拾趣
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使用了例子中HELLO程序， 可是程序下载后，运行居然还是原附带的程序， 不知道哪里出了问题了， 我是使用MDK324，没有使用它安装盘中的软件，谁有遇到我同样的现象没… 查看全部问答＞ |
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没事做了个万年实物驱动数码管的时候遇到很大问题了，求各位大侠们赐教啊！！！ 抽点时间看一下帮帮忙吧 谢谢啦我做的万年历买的是0.56寸的数码管，我为了提高亮度不惜增加成本采用了4个595，运用的是1/4扫，8扫的话2个595就够了。这样的话我就是用一个三极管来驱动4个数码管，等于用了4个9013三极管来驱动了数码管。我一 ...… 查看全部问答＞ |