历史上的今天
今天是：2025年01月07日（星期二）
2021年01月07日 | 思特威全新推出SC910GS和SC410GS，全面赋能智能交通系统
2021-01-07 来源：思特威
依托于新基建的落地发展，ITS（智能交通系统）成为了智慧城市建设的基础与关键。通过提升ITS中CMOS图像传感器的性能可为进一步推动城市数字化转型释放更多的价值。
在交通数字化转型进程中，面对着巨量的数据需求，交通监控管理、高速公路ETC及车辆监测等ITS应用需要准确清晰的影像数据作为智能识别运算的基础。
相较于Rolling Shutter成像容易出现的拖尾及变形问题，Global Shutter全局曝光成像技术可清晰抓拍快速运动的车辆/人脸信息，提供无形变、可清晰辨识的图像信息，大幅提升车牌/人脸识别的准确率。
近日，技术领先的CMOS图像传感器供应商思特威科技（SmartSens），正式推出面向ITS应用的900万像素高分辨率Global Shutter图像传感器产品——SC910GS，加之不久前推出的400万像素SC410GS，思特威已成为国内首家推出面向ITS领域高分辨率Global Shutter图像传感器产品的企业，两款产品将以卓越性能全面赋能智能交通系统，领跑ITS智能影像应用。
第二代SmartGS®技术，性能突破新高度
“卡口爆闪灯”作为ITS抓拍系统中常见的补光设备，虽然画面的清晰度得到提升，但过强的爆闪光照会造成驾驶员的瞬间致盲，从而诱发安全隐患。
思特威推出的两款高分辨率CMOS图像传感器SC910GS与SC410GS均搭载最新的第二代SmartGS®技术，采用并行电压域读取结构，大幅提升了最大快门速度，完善对高速运动物体的清晰抓拍，特别适用于ITS系统下对车牌及人脸的快速获取和识别；同时采用大Pixel的BSI工艺设计，使暗光下的感光度实现30%的提升，噪声降低40%，暗电流降低97.6%。即使不使用爆闪灯也能清晰展现影像细节，减少“卡口爆闪灯”等交通光的污染。
多车道监测，一机搞定
纵观当前ITS主流摄像头市场，大多仍依赖于国外厂商的Global Shutter图像传感器。而此次思特威推出SC910GS及SC410GS成为了国内首家实现高分辨率ITS应用Global Shutter图像传感器的企业，通过分辨率提升使摄像头得以捕捉到更多的影像信息，其中SC410GS可实现一机双车道监测，在单车道下人脸与车牌识别率超过90%；而SC910GS基于更高的分辨率可支持4K高清视频，实现一机四车道监测，在三车道下车牌识别率及两车道下的人脸识别率均可超过90%。力求以国际一流的产品性能打破该领域国外技术垄断的现状，推动中国智能交通体系的发展。
搭载区域HDR技术，动态范围提升24dB
在ITS夜晚影像拍摄中常会遇到拍摄画面因覆盖交通信号灯而出现“红绿灯过曝泛白”的现象，面对这一问题，SC910GS与SC410GS创新性地采用区域HDR技术，在信号灯区域与其他区域采用不同的曝光时间进行成像，动态范围提升了24dB；从而保证路面车辆/人脸信息清晰的同时信号灯的正常成像及可识别性。此外，区域HDR技术还可在不增加额外功耗的同时保持高帧率，使ITS摄像头能够自如应对日夜工作下的全天光线变化，提升场景适用性。
思特威首席运营官马伟剑先生表示：“ Global Shutter由于pixel结构和工艺的复杂性，尤其是大版面的Global Shutter 技术更具有设计挑战性，因此过去主要为国外技术所垄断。而思特威创新性地采用Voltage Domain SmartGS®技术，实现了业界首家BSI/3D stack BSI Global Shutter 图像传感器的研发和量产，凭借第一代SmartGS®技术在感度、宽动态、短曝光时间控制等方面的突破性优势，思特威目前已跃居国内Global Shutter CIS出货量龙头地位。此次发布的SC910GS及SC410GS，正是思特威在第一代Global Shutter成功产品的基础上推出的基于第二代SmartGS®技术面向高端应用领域的突破性产品，是国内企业在大尺寸及大分辨率Global Shutter芯片领域的又一次成功破圈。力求为智能交通应用减少光污染、赋能全天候应用及智能升级应用提供利器！此外，思特威第三代SmartGS®技术也已经在开发中，其在感度、噪声优化及宽动态性能上将再次进阶提升。期待今年内这项技术与大家的见面！”
思特威推出的面向ITS系统的SC910GS及SC410GS，无论是对高速运动物体的精准捕捉性、夜间低照成像的清晰性以及兼顾路面信号灯影像的适应性方面均有卓越表现，将为当下ITS智能交通系统车路协同数字化建设全面提速！
史海拾趣
|
采用通用电路分析软件 J8J7K5，在保证模拟电路精度的情况下，建立实时电路仿真模型，进而对开关电源系统进行计算机实时仿真分析，对开关电源闭环控制系统动态响应过程及稳态过程的仿真分析表明，该方法可优化系统的设计方案，验证理论设计的可行性… 查看全部问答＞ |
|
车用电机控制器近年来的发展速度之快，使人难以想象，操作上越来越“傻瓜”化，而显示则越来越复杂化。比如，车速的控制已经发展到“巡航锁定”；驱动方面，有的同时具有电动性能和助力功能，如果转换到助力状态，借助链条张力测力器，或中轴扭力传 ...… 查看全部问答＞ |
|
VHDL 编写的2M 波特率串口接收模块，在串口接收信号时，正常工作后，只要串口接收争取后，程序运行没问题。但重复复位或多次上电，经常有串口不能正常工作的现象？我是通过对串口接收的正确的标识信号进行翻转驱动LED灯来指示的。结果经常出现上面 ...… 查看全部问答＞ |
|
请单片机高手帮忙看看这个控制电路怎么用C语言来写程序?急急急!!!在线等~~ 信号灯控制电路如下图(在附件中)所示，其功能是当按下不同的键时发光二极管有不同的亮灭规律。按1号键LED从左到右依次亮，按2号键从右到左依次亮，按3号键闪烁，按4号键呈流水追逐效果。 解：电路图中P1口分别接了4个开关，每个开关都有相对应的 ...… 查看全部问答＞ |
|
如题！现成方案不是指smartphone 我是新手，刚接触wince，不是很熟 如果要做phone功能，需要做些什么工作，难度大不大？ 有哪些现成方案可以选择或者参考的… 查看全部问答＞ |