历史上的今天
今天是：2025年03月01日（星期六）
2021年03月01日 | 机械化和人性化的结合 蔚来自动换电站方案
2021-03-01 来源：爱集微
随着电动汽车充换电设施的发展与完善，越来越多的车主选择采用自动换电站为电动汽车补充电能，但是目前的自动换电站还存在有不小的问题，如下图中的方案所示：
这是传统方案中的电动汽车换电站的布局示意图，可以看到，电池包存储区的方位与换电区的方位相差90度，电池包在整个过程中需要旋转90度，这种设计带来的则是成本高、换电时间长和系统复杂程度高等劣势。
同时，换电过程中需要额外设置换电小车的避让空间，在占地面积为三个停车位时，该自动换电站最多只能存储5个电池包，因此存储区中的电池包存储数量也比较少。另外，电池包交换位置仅有一层电池，每次交换电池包都需要远距离接送，更加延长了换电的时间、降低了换电的效率。
为此，蔚来在2017年11月3日申请了一项名为“电动汽车的自动换电站”的发明专利（申请号：201711071227.5），申请人为蔚来汽车有限公司。
该专利中发明了一种更加高效且可靠的自动换电站方案，根据该专利目前公开的相关资料，让我们一起来看看这项自动换电站技术吧。
如上图，为该专利中发明的电动汽车的自动换电站的结构示意图，换电平台包括主体11和举升机构12，平台主体用于支撑和定位车辆，举升机构可以将车辆举升至电动汽车换电时所需要的高度，并可根据待换电池汽车的车型等因素设定所需要的高度。
电池包存储在底部设有可供导轨2和换电汽车4进入的避让区5，避让区安排在电池包存储装置的正下方，当车辆驶入换电平台时，正在换电的换电小车可以在避让区中进行避让，无需为用于换电的工作小车额外设置避让区域，充分节约了空间，使得布局更加紧凑、合理，如下图为正在进行换电服务的示意图，可以看到电动汽车位于平台的正中间，提供换电服务的充电小车位于电池包存储装置的正下方。
而在避让区的上方，设置有多层沿高度方向排布的电池包存储单元，为了增加电池包的存储数量，电池包存储单元不少于三层，每层至少可存储一个电池。同时，为了方便用户使用，在换电平台的中部区域可设置休息区，用户可以在换电期间在休息区等候，进而提升了用户体验。
如上图，为该专利中发明的电动汽车自动换电方法的流程图，首先，电动汽车驶入平台主体并进行车辆定位，其次，举升机构将车辆举升到预设的换电高度，空载的换电小车驶入车辆的底部，取下亏点的电池包，并通过导轨2返回对应的避让区。最后，载有满电电池的换电小车沿着导轨驶入车辆底部，将满电的电池安装到车上，完成换电的整个过程。
以上就是蔚来发明的自动换电站及方案，该方案中，换电小车可置于电池包存储区域中，无需额外设置换电小车的避让位置，通过升降换电小车，调整电池包存储装置中电池包存储位置，将换电区域同时做为电池包交换的区域，进一步节约了占地面积和成本，且无需人工换电，既节省了人力，也提升了用户体验。
史海拾趣
|
有个问题问下,就是wince下,一般网络驱动里都有一个wince.c这个文件,里面只有一个dllentry()函数,但是同一个目录下还有个miniport.c文件,里面有个driverentry(). 不知道这两个入口函数有什么区别啊,现在测试发现只有mini ...… 查看全部问答＞ |
|
我在ccs2.2中，编译和加载好一个程序后，只要一运行就出现下面的问题，不知道是哪里的问题？ Can\'t Run Target CPU: Invalid Destination port address in the trp The Trp ignored .. QCOMP sent Destination Address 0x1b3f018 ...… 查看全部问答＞ |
|
自从1993年Nakamura发明高亮GaN蓝光LED以来，LED技术及应用突飞猛进。究其原因有两个方面：1）全系列RGB LED产 生，其应用面大大拓宽，2）白光LED产生，让追求低碳时代的人们期望LED尽快成为智能化的第四代固态照明光源。虽然LED的发光效 ...… 查看全部问答＞ |
|
小弟是个十足的菜鸟，由于刚刚涉及vxworks，所以，真诚急切的请教各位大侠： uboot是什么东西？是个工具吗？是不是能用uboot代替bootrom引导vxworks呢？那么，怎么引导呢？ 感激不尽，感激不尽。。。。… 查看全部问答＞ |
|
定义如下： #define KEY1_SYSCTL SYSCTL_PERIPH_GPIOF #define KEY1_GPIO_PORT GPIO_PORTF_BASE &nb ...… 查看全部问答＞ |