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2021年04月19日 | 华为麒麟990A架构曝光:车规芯片

2021-04-19

在PC、手机之外,高通、Intel、三星等厂商早就将目光瞄向了广阔的新能源汽车行业,并探索在自动驾驶、车机系统等方面献才献智。


华为同样下定主意要服务车企造好车,并发力赋能自动驾驶,自然也有芯片方面的布局。

据金V@菊厂影业Fans 透露,麒麟990A定位车规级A芯片,与手机端的麒麟990系列完全不同。


架构方面,麒麟990A采用4核泰山V120(小)✚4核基于ARM V7A系列Vortex A55GPU部分则是采用Mali-G76,另外华为还增加了达芬奇架构的算力芯片分别是2个D110+1个D100大小核。

华为麒麟990A架构曝光:车规芯片

该博主还强调,车规芯片和手机端有很多区别,对工艺流程和核心数堆叠完全是不同的方式。麒麟990A据称将是华为车载系统的主机芯片,最起码2年内完全够用。


值得一提的是,高通方面,骁龙820A车载芯片已经用在奥迪A4L中期改款、领克05、小鹏P7、理想ONE等多款车型上,更先进的7nm骁龙SA8155P基于骁龙855打造,也已被小鹏P5搭载。


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故事一:初创与早期技术突破

HALO Electronics,全称HALO Electronics, Inc.,成立于1991年9月19日,总部位于美国德克萨斯州。公司自成立之初便专注于通信和功率磁性元件的设计与制造。在成立的早期,HALO便展现出了强大的技术创新能力。1993年,HALO推出了TnT™模块,这是首个具有成本效益的10base2模块,专为房地产敏感的薄网和背板应用设计,这一产品迅速在市场上获得了认可。紧接着,1994年,HALO又开发了一种专利的SMD变压器技术,为行业提供了更为强大的变压器解决方案,进一步巩固了其在磁性元件领域的地位。

故事二:与行业领先企业的合作

HALO Electronics的发展离不开与行业内领先企业的紧密合作。1995年,HALO与Maxim Integrated Products合作,共同开发了TGM-P3系列低成本PCMCIA变压器,这些变压器专为MAX253/845系列单片振荡器/功率驱动器设计,用于小型低成本DC/DC转换器。这一合作不仅提升了HALO产品的市场竞争力,也为其在高端应用领域的拓展奠定了坚实基础。

故事三:创新产品的持续推出

HALO Electronics一直致力于创新产品的研发与推出。1997年,公司推出了Quatra™系列首个四端口T1/E1磁性模块,这一产品是与Level One(Intel)共同开发的,提供了更高密度的T1/E1解决方案。随后,在1998年,HALO又创造了Ultra™系列变压器,这是当时最具成本效益和房地产效率的10/100base-TX变压器,其SOIC16封装成为了单端口快速以太网应用的行业标准。这些创新产品的推出,不断推动着HALO在电子行业的领先地位。

故事四:安全与效率并重的产品开发

HALO Electronics在产品开发过程中始终注重安全与效率。1999年,公司宣布了业界首个UL认可的4.5KV隔离变压器系列,这些变压器专为需要高度安全的以太网应用设计,满足了市场对高安全性产品的迫切需求。同年,HALO还推出了业界较小的双端口T1/E1变压器系列,进一步提升了产品的空间利用率和效率。这些举措不仅彰显了HALO在产品安全与效率方面的卓越追求,也为其赢得了更多客户的信赖和支持。

故事五:全球化布局与市场份额的扩大

随着业务的不断发展,HALO Electronics逐渐开始了全球化布局。公司在全球范围内建立了多个销售办事处和仓库,包括加州圣克拉拉、内华达州拉斯维加斯、香港和新加坡等地。同时,HALO还在北美、欧洲和亚洲的主要地区设立了卫星办公室,由区域经理负责开展工作。此外,HALO还在全球范围内拥有众多制造商代表和分销商,形成了完善的销售和服务网络。这些举措不仅提升了HALO的市场覆盖率和服务能力,也为其在全球范围内的市场份额扩大奠定了坚实基础。如今,HALO已成为电子行业中备受瞩目的磁性元件供应商之一。

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