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2021年08月03日 | 一场车祸引发的技术变革?马斯克推特回应为何研发Autopilot

2021-08-03 来源:车东西

近日,有外国网友在推特上发布了一段视频,视频内驾驶员在车内睡着,车辆的Autopilot系统主动停车避让。马斯克在视频下面回复并披露了特斯拉当初开始研发Autopilot的原因。


马斯克称,在此之前,曾有一位驾驶员开着未搭载Autopilot系统的特斯拉,在车辆行驶的时候睡着了,之后发生了严重车祸,撞死一名骑单车者。因此,特斯拉开始加速研发Autopilot系统。


目前,搭载Autopilot系统的车辆的事故率是美国汽车事故率的九分之一,该系统的推出有助于提升车辆在行驶时的安全性,保护了驾驶员以及交通参与者的安全。


一、司机醉酒开车睡着 Autopilot成救命恩人


近日,挪威的一名特斯拉车主在开车的时候趴在方向盘上睡着了,随后该车搭载的Autopilot系统及时发现了驾驶员的异常情况,并主动减速停车并开启双闪。


随后挪威警方赶到现场,立即对驾驶员进行酒精测试,证实驾驶员属于醉酒驾驶,现场吊销其驾照。不过,万幸的是此次事件并没有造成人员伤亡,当地检方已经对该名司机提起诉讼。


有网友把该视频上传到推特并@马斯克,马斯克回复称这也就是特斯拉为什么持续努力研发Autopilot系统的原因。


▲驾驶员在Model S中睡着


同时马斯克曝光了之前的一起特斯拉撞死骑单车者的事故情况。


2013年11月,在美国加州一位骑单车者被一辆特斯拉迎面撞上,导致骑单车者当场死亡。


后经事故调查发现,当时的驾驶员在车内睡着,肇事车辆也没有配备Autopilot系统,所以车辆在冲向自行车时无法进行主动刹车避让,骑单车者直接撞上了特斯拉的挡风玻璃,导致当场死亡。


马斯克称此次车祸的肇事者还曾起诉特斯拉,称特斯拉新车的味道让人昏昏欲睡。但是,法官最终并没有认可这个观点,驳回了诉讼。


▲马斯克推特截图


在这次严重的交通事故之后,特斯拉开始加速研发自动驾驶辅助系统,并在2014年推出了自己的第一代自动辅助驾驶系统Autopilot1.0(以下简称AP 1.0)。


二、Autopilot推出近六年 道路安全得到改善


2014年10月,特斯拉推出了AP 1.0系统,当时只是作为车辆科技选装包其中的一个功能。除了Autopilot系统之外,该选装包还包含无钥匙进入、Homelink以及七年免费更新车载地图等功能,当时该选装包的价格为3500美元(约合22625元人民币)。


▲科技选装包中包含的功能


AP 1.0可以完成全速域自适应巡航、车道保持、紧急制动、变道辅助等基础的辅助驾驶功能。特斯拉当时称这套系统仅是为半自动驾驶和自动泊车等功能而生,目标并非实现全自动驾驶。


2015年10月,在一年之后特斯拉向用户推送AP 1.0的V7.0版本更新,标志着AP 1.0的完整功能正式面向消费者推出。


此后,2016年特斯拉又推出了基于Hardware2.0硬件版本的增强版自动辅助驾驶系统,并2017年推出Hardware2.5硬件版本,在2019年发布自研FSD Computer芯片,标志着特斯拉正式进入Autopilot3.0时代。


美国高速公路安全管理局(以下简称NHTSA)的最新数据显示,美国的汽车平均每隔48.4万英里(约合78万公里)就会发生一起车祸。


除了NHTSA公布的数据之外,特斯拉也统计了2021年第一季度的事故率,在使用Autopilot系统的情况下,特斯拉行驶每419万英里(约合674万公里)才有可能发生一次车祸。


由此可见,使用Autopilo系统可以很大程度上提升车辆行驶安全性,进而改善公共道路安全。


▲NHTSA公布的美国道路安全数据(图源:www.cheyun.com)


结语:Autopilot成为标配 FSD更进一层楼


就在上周六,特斯拉正式向用户推送了自动驾驶系统最新测试版FSD Beta V9.1,该版本解决了V9.0的一些小问题,但并没有推出新功能。


目前,在特斯拉已经给旗下所有车型标配了基础版Autopilot系统,而增强版Autopilot系统和完全自动驾驶功能(FSD)则需要消费者额外花费3.2万元人民币和6.4万元人民币进行选装。目前,国内版FSD的功能还未完全与国外同步,只有四个基础功能,但特斯拉承诺新功能将会陆续更新。相比于增强版Autopilot系统,FSD可以几乎实现车辆的完全自动驾驶。


马斯克之前曾表示,安全一直是特斯拉的重中之重。从此次在挪威发生的“睡着”事件与之前在加州发生的“睡着”事件对比来看,Autopilot系统对提升驾驶安全性的作用不言而喻,而特斯拉目前最新推出的FSD系统之后也会让道路变得更加安全,为驾驶员提供更多保障,避免发生更多车祸。


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