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2021年09月24日 | 电池1037℃高温都不爆炸不起火，长城大禹电池技术发布
2021-09-24 来源：快车报
新能源汽车电池安全问题一直被消费者所关注，在比亚迪和广汽埃安推出刀片电池和弹匣电池之后，我们看到电池安全步入一个新的领域，而如今，长城的大禹电池技术也来了。
大禹电池技术
9月24日，长城汽车举办了大禹电池技术品鉴会，此次品鉴会上长城为大家揭秘了大禹电池的技术原理，首先大家肯定想知道，为何叫“大禹电池技术”？因为这是一款效仿“大禹治水”原理的电池 技术，电池热失控一直是引发起火自燃的主要原因，通常在发生碰撞情况下，电池容易出现热失控形成高温，进而影响到周围其它电芯而带来连锁反应。
大禹电池技术
主流的电池安全方案，都是通过堆砌隔热材料防止电芯之间的热量传递，以保证电池安全，但大禹电池主要是通过热源切断，在双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧和智能冷却等8个设计技术来疏通电池失控的热量，也因此它可以兼容磷酸铁锂、三元锂和无钴电池等不同电芯。
大禹电池8大技术理念
大禹电池技术
在电芯发生起火时，大禹电池技术已经为高温火焰和高压气流预留通道，从而减少热源对周围模组的冲击，治理手段与大禹治水“堵不如疏”的理念如出一辙。
讲了这么多，实际它的测试结果如何？长城汽车通过加热稳定性较差的811三元锂电池，其温度最高达到了1037℃，瞬间最高气压达到16kPa时，依然没有起火，也没有爆炸，算是驯服了最难控制的动力电池，结果令人相当满意。
大禹电池实测
按照长城汽车的规划，“大禹电池”将率先搭载在旗下高端电动车品牌“沙龙智行”的第一款车型上，预计就在2022年推出。而大禹电池技术还将覆盖长城旗下的纯电动、混动和氢能等不同形式的新能源汽车，可谓给全系车型上了一层保险。
大禹电池技术将在2022年全面应用长城新能源车型
除此之外，为了推动新能源市场发展，长城汽车还表示将会把大禹电池作为一项公开性专利向全社会免费开放，也就是说，其它车企也可以享受大禹电池技术的研发成果，果然是一个有担当的企业。
最值得一提的是，长城此前已经收购澳大利亚锂矿企业股份，从根本解决上游原材料的供给问题，这对它未来的电池制造提供强有力的保障。当然，我们最佩服还是长城能够想到“大禹治水”理念为其技术服务，目前剩下的，就是电池的能量密度和附加在车辆的成本问题，这一切我们不妨期待一下沙龙品牌首款车型的落地情况。
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