历史上的今天
今天是:2025年03月25日(星期二)
2019年03月25日 | 活动扩展至三维空间 东京大学研发能够攀爬墙壁的自动驾驶车
2019-03-25 来源:盖世汽车网
据外媒报道,地面交通工具的活动一般都限制在二维空间中,如向前向后,向左向后。但是,东京大学(the University of Tokyo)的研究人员表示,他们已经研发出一种交通工具,可以在三维空间(高度)中运动。不要误会,该种地面交通工具并不会飞,但是可以爬楼梯、悬崖,甚至垂直的墙壁。
该地面交通工具是一种无人驾驶地面交通工具(UGV),与无人驾驶飞行器(UAV)协同工作。UGV与UAV利用绞车和缆绳连接,可让UAV将缆绳锚固在障碍物顶部的坚固结构,从而让UGV使用绞车和缆绳系统爬上障碍物。该UAV利用抓钩和缠绕技术(缆绳缠绕到杆状物结构周围)将自己连接到锚固件上,从而固定缆绳,此类混合锚固方法增加了锚固成功的可能性。
UGV和UAV不仅在车身上,而且在“精神上”(互联)也协同工作。UAV作为UGV的飞行传感器,该两个自动设备可无线通信,共享附近区域的地图数据。此类数据让UAV和UGV可以在地形中进行导航,标记UGV连接到缆绳的最佳结构,以及UGV应采取的最佳路径。
该UAV配备了一个英伟达Jetson TX2芯片组,一个飞行控制器,以及几个传感器,包括一个摄像头、惯性测试单元(IMU)以及一个激光传感器。UAV和UGV配备的技术可让此类设备自动驾驶。UAV可绘制出一条到锚定点的无障碍物路径,并且创建一幅有关该区域的立体像素地图。随后,此类数据被发送至UGV,生成一个高度图,让其可分析UGV的可通行性来规划路径。
研究人员们进行了几次试验,在试验中,UGV在UAV的帮助下,通过了一条有障碍物的路径。该UGV需要越过路上的障碍物,然后爬上一个垂直的斜坡。经过充分测试,UGV和UAV都能完全自动驾驶,成功完成有障碍物的路径。
今后有关UAV和UGV的工作将包括增强它们的人工智能系绳和锚定能力,以及总体上提高它们的智能。
作者:余秋云
史海拾趣
|
电子元件 You need: * CY7C68013A-56LFXC (»FX2LP«) * Quartz crystal 24000 kHz [fundamental] * LD1117S33 (Voltage regulator) * USB receptacle (USB BG ) ...… 查看全部问答> |
|
最近得到一块嵌入式的板子,搞不懂,朋友说像你这种菜鸟就别搞了,没戏。郁闷ING。 请教各位高手,给点建议,此板如何应用?还需要什么配件?如需系统的话,安装什么系统? 此帖非广告贴,板子应该是02年产的,已经停产了,下面为网上找到的具体参 ...… 查看全部问答> |
|
为什么ram版的stepldr可以跑,rom版的跑不了呢???? 从nand启动会先运行个4k的stepldr,这个再把nand中的eboot拷到ram中跑。 我以前用的是uboot,跳过了这个限制,我现在要调试stepldr,修改stepldr.bib,把起始地址改为ram中的地址,然后在uboot下把这个编好的ram版stepldr下到内存相应地址处并运行 ...… 查看全部问答> |
|
例子基本是照抄官方的 万年历算法也没深入研究 主要是大赛 都要求会用DS1302 若我用STM32来做 肯定不用那个片子了。 这个用的是 LSE (片外低速时钟)配合 掉电寄存器来确定是否配置时钟。 注释很全 话不多说了。 u8 TimeDisplay;int main(voi ...… 查看全部问答> |




