2020年12月23日 | 新时达又一万台工业机器人工厂投产！今年扩增产能已超2万台

12月22日，2020年上海市智能制造推进工作大会上，新时达机器人智能工厂正式启动投产运行，成为上海市首批20家智能工厂之一。

据了解，该项目与新时达集团旗下上海辛格林纳新时达电机公司毗邻，总投资6.9亿元，于2017年8月开工建设新工厂，历时2年4个月落成，占地4.8万平方米，建筑面积约2.54万平方米。

该基地着力于打造一个专业化、规模化、智能化的机器人及关键零部件与运动控制系统产品制造基地，于今年初开始安装机器人制造机器人的智能产线，计划建成国内一流的机器人研发中心，具有年产能六轴工业机器人万台（套）以及机器人柔性工作站500套生产能力，年产值预计15亿元。

图片来源：OFweek维科网

新时达崛起，晋级国产机器人“四小龙”

新时达机器人最早是以电梯的电气控制以及工业自动化方面为主要业务，此后才拓展了运动控制、物联网与工业机器人等产品线；并不在我国早期的“国产机器人四小龙（新松、埃夫特、埃斯顿、广州数控）”之列。

但近年来，除了稳坐钓鱼台的新松机器人保持不变外，其他三家地位并不稳固，新时达、拓斯达的穷追猛赶，让“四小龙”轮番坐庄；尤其是广州数控、埃夫特加大进攻海外，将国内大门敞开后，新时达、拓斯达快速补上缺位，从2017年开始，很多情况下认为，新的“四小龙”为新松、新时达、埃斯顿、拓斯达4家。

国内主要机器人营收分析（来源：OFweek维科网）

从已公开的数据看，营收排名第一的是新时达，2019年为35.34亿元，其次是新松，为27.45亿元；但在净利润上，已公开数据的5家公司利润率均不高，仅拓斯达超过10%，埃夫特则更离谱，2016-2019年净利润均为负值，2020年前三季度的亏损已经扩大到8148万元，今年能否扭亏为盈尤显堪忧。而广州数控仍坚持机床这一主线，对机器人的投入远不如其他5家。

厚积薄发新时达：产能多地爆发

新时达以机器人和运动控制系统产品为核心，在国内建立了“关键核心零部件—本体—工程应用—远程信息化”的智能制造业务完整产业链布局，形成了高素质的研发队伍、完善的产品基础与应用产品平台、自主掌握的机器人控制、驱动与本体设计核心技术等优势。

旗下拥有众为兴、晓奥享荣、会通科技、之山智控等多家运动控制与机器人产业的知名企业，完整掌握了机器人专用控制器、伺服驱动器、系统软件等核心技术。已熟练掌握焊接、切割、分拣、装配、上下料、打磨抛光、搬运码垛等多种工艺，在3C、白电、汽车零部件、食品饮料、金属加工、军民结合等行业推动了示范应用。

截至2019年12月31日，新时达拥有研发技术人员762人，占比31.2%；获得国家授权专利528项，其中发明专利187项；拥有软件著作权243项；公司主持/参与编制与修定国家技术标准22项、行业技术标准7项。

新时达2019年营收分析（来源：新时达财报）

进入2020年，得益于疫情影响下的机器换人大环境，新时达前三季度营收实现9.57%的同比增长，达到28.2亿元；净利润则同比大增36.64%，达到7652万元。其中机器人及运动控制类产品的营收占比在其总营收中得到进一步增强，今年上半年占比提升至67.76%。

与营收相比，新时达近年的机器人产业布局更值得关注。首先是上海嘉定年产1万台套的机器人工厂终于于近日正式投产，意味着新时达具备每年新增一万多台机器人的生产能力。

其次是东莞松山湖众为兴工厂，该项目于2017年10月奠基，于2019年已竣工验收，并于2020年开始进驻。未来，该工厂每年机器人产量可达到1万台，此外还有10万台运动控制系统。

第三是昆山晓奥享荣新工厂（晓奥工业智能装备(苏州)有限公司），该项目于2017年9月奠基，一期工程占地2万平方米，项目总投资1.9亿，主打汽车智能化柔性焊接生产线，用于服务公司的一汽、上汽、长安、东风、广汽、北汽、华晨、江铃、长城、吉利、奇瑞、比亚迪、等众多汽车制造企业。目前该工厂已投入使用。

图片来源：OFweek维科网

最后是安徽芜湖的新时达机器人工厂，项目供给建设用地100亩，注册资金为2000万人民币，主要经营工业机器人及其配件的研发、制造及销售，以及自动化设备系统开发和技术服务。根据新时达近期透露信息看，该工厂也开始投入使用，且目前正在加紧招聘中。

这意味着，4个新工厂正为新时达释放超过2万台工业机器人的年产能，成为我国本土品牌扩产的佼佼者。

新松紧急加码2万台产能应对

面对新时达的快速发展，本土机器人龙头企业新松机器人也在默默积攒内力，于2020年8月15日正式启动位于天津港保税区的新松机器人研发生产基地，新松计划将其打造为其工业机器人全国性总部，年产能设计为2万台套，可实现年产值30亿元。

该项目占地面积62000平方米，建筑面积43000平方米，由两个生产车间和一栋综合研发楼组成，用于开展工业机器人研发、创新、中试、生产制造及机器人集成应用。建成投用后，天津新松将成为以工业机器人基础研发、性能测试、批量生产及行业解决方案为一体的全产业价值链供应商，并通过工业机器人智能开发平台、新松智能制造执行系统平台和新松智慧远程运维平台为客户和合作伙伴创造价值，打造以天津机器人产业链为基础、以先进机器人技术为核心，辐射全国乃至全球的工业机器人研发、生产、销售基地。

新松机器人智慧产业园建成后，将以天津机器人产业链为基础、以先进机器人技术为核心，成为辐射全国乃至全球的工业机器人研发、生产、销售基地。

其中，一期项目计划于2021年5月建成。

图片来源：OFweek维科网

国际巨头加码力度更大

本土品牌扩产力度大，国际品牌更大，不仅“四大家族”，其他众多知名大厂也纷纷入驻中国。

2019年10月，ABB宣布将投资1.5亿美元（约合10亿元人民币）在上海新建该公司最大的机器人生产基地，项目预计于2020年底投入运营。新工厂建成后，ABB在中国的工业机器人年产能将达到10万台。

美的集团控股的库卡公司也宣布了在广东顺德建立合资工厂的计划。到2024年，这家德国机器人公司在中国的产能将提高到10万台。

此前，安川电机在中国常州的第三工厂也已投入运营，该工厂年产能为7.2万台，使该公司在中国的机器人总产能增至18万台。

今年12月2日，上海发那科智能工厂三期项目正式奠基，该项目占地面积约287380平方米，建成后总建筑面积约为269976平方米，是现有一期、二期面积之和的4倍之多，总投资额高达15.8亿元，预计2023年初竣工。另外发那科还在广州、武汉、重庆等地投产扩增。

其他品牌还有川崎重工重庆两江新区工厂、勃肯特镇江工厂、赛赫智能上海工厂等，都在陆续如约扩产、投产中。

图片来源：OFweek维科网

本土品牌产能占比仍有待提高

公开数据显示，2019年我国本土品牌工业机器人总产出为1.9万台，仅占我国该年度工业机器人总产量的10.2%。

虽然新松、新时达等本土企业投产力度很大，但相较国际品牌目前在华产能设计，本土化程度仍然较低，大有被进一步拉大的可能。