2022年10月17日 | 中国首款“无锂电池”问世，快速充电，续航1000km

2022-10-17

2022年上半年，我国新能源汽车的销量超过260万辆，不得不承认，新能源汽车已经成为未来明确的发展方向。我国的造车实力也在新能源时代不断提升，品牌影响力大幅度提升。新能源汽车的优势非常明显，就是省油，如今油价比较高，传统燃油车的出行成本很大，人们的经济压力变大。传统燃油车百公里油费至少50元，而新能源汽车百公里电费却只要10元左右，一年能省不少钱。

但是即便是销量很高，很多人仍然对新能源汽车保有怀疑态度，并且他们认为，新能源汽车的销量高根本原因是政策推动，比如不限牌、不限号、免购置税等。其实仔细想想，这也并不是没有道理。抛除政策不说，新能源汽车自身的短板和缺陷也是影响发展的重要原因。

新能源电动汽车续航里程焦虑、充电慢的情况一直困扰着广大车主，也让很多想要购买新能源汽车的消费者迟迟不敢下手。新能源汽车的实际续航会受用车环境、温度的影响，比如高速上行驶或者低温天气行驶，续航大打折扣，甚至打五折。另一个难点就是充电慢，即便是快充也要30-60分钟，相比燃油车加满一箱油只需要3分钟而言，这种补能效率是非常低的，所以就会经常遇到排队充电、充电难的情况。

这两大短板的根本原因就是电池技术没有突破，稳定性较差，如果真的解决了电池问题，电动汽车才能有更好的发展，或者取代燃油车。别买燃油车了！中国首款“无锂电池”问世，快速充电，续航1000km。

好消息是，中国在电池方面实现了巨大突破，首款“无锂固态电池”问世，彻底颠覆了传统的电池技术。蜂巢新能源是国内顶尖的电池研发企业，最近研发的全新电池——硫系全固态原型电芯让行业震惊。蜂巢成为中国首家具备20Ah级硫系全固态原型电芯研发的公司，采用不同于现在动力锂电池的硫化物技术路线。

现在常见的锂电池均属于液态电池，能量密度低、安全性和补能效率都比较差，并且随着年限的增长和环境的变化出现不同程度的衰减。并且现在锂电池技术基本上没有太大的突破可能，只有转变技术路线。硫系全固态电池优势非常明显，在各方面都有非常大的提升，顺利通过针刺、200°热箱等实验。续航里程可以轻松达到1000公里，充电速度要比传统锂电池快一倍，并且更加稳定。

硫化物全固态电池是主流发展趋势，这已经是业内的共识，再加上硫资源储量大，所以非常有可能彻底替代锂电池。这种电池如果应用到新能源汽车领域，将会最大程度的解决续航里程短、充电慢、稳定性安全性差的短板和缺陷，届时，取代燃油车成为一种可能。

蜂巢能源属于长城汽车旗下的子公司，一直以来就负责新能源动力电池的研发和制造，这次全新硫系电池的出现，意味着长城在新能源领域又占据了很大的优势。不管怎么说，全新电池技术一旦普及，将彻底改变现在的汽车工业市场，也将改变我们的生活。对此大家是什么看法呢？

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