美光瞄准自驾车市场　推出GDDR产品与资安解决方案

为能迅速分析数据，即时回应周遭状况，自驾车将需要频宽更大的存储器与储存解决方案。为能加速自驾车市场创新的脚步，身为车用存储器与储存市场领导者的美光(Micron)，已陆续发表了相关的GDDR与资安解决方案。

根据Nasdaq.com报导，美光的汽车级低功率DDR (LPDDR)已开始供应给多家汽车厂商。美光LPDDR4x的传输速度可达每秒4266 MT (megatransfer)，为LPDDR4规格之最，并已开始对各大芯片厂商出货。LPDDR4x能将整体系统频宽提升至每秒100GB，为新一代的自驾车发展奠定基础。

到了2020年连网车辆的储存容量需求将高达1TB，而存储器系统的频宽需达到每秒300GB以上，才有办法支持全自动驾驶车辆。

除此之外，美光也宣布将为汽车市场提供频宽更高的GDDR6存储器解决方案。GDDR是一种常见于游戏、绘图与VR应用的高效能存储器。美光希望能借其在绘图存储器方面的技术实力，推出一款市面上频宽最高的解决方案，以满足汽车市场严格的品质要求。美光目前正与汽车领导厂商合作，朝四级至五级的自驾车等级迈进。

与云端连结的自驾车辆虽有助于带动新型态服务的崛起，但也会衍生许多资安管理上的挑战。

为了进一步提升Authenta资安解决方案的价值，美光引进了安全开机(secure boot)的功能。即使是汽车电子控制单元(ECU)最低层级的装置软件，也能借由安全开机功能获得一定程度的保护。

美光也计划将Authenta软硬件开发套件开放给一般的汽车与物联网客户，协助他们将Authenta与原有的资安架构整合，借此取得新的安全开机、云端认证、验证与配置功能。

美光嵌入式业务副总裁Jeff Bader表示，汽车部门有许多特殊的要求，借由GDDR技术的推出，美光将可维持在汽车市场的领导地位，并持续推动汽车产业前进。

除了美光之外，思科(Cisco)、微软(Microsoft)、NVIDIA、高通(Qualcomm)也陆续推出了自驾车相关产品。

思科全球连网车辆负责人Krish Inbarajan表示，今日的汽车业者需能不断为消费者提供新的服务，打造安全且个人化的行车体验，才能持续创造收入。思科推出的Cisco Jasper Control Center自动连线管理平台能以较低的成本提升连网车辆服务的可靠度及安全性，已有超过50家汽车业者采用。

微软连网车辆平台(Connected Vehicle Platform)负责人Doug Seven表示，微软是少数拥有内建企业级安全系统的云端业者。微软将致力达到各项安全规范，协助业者打造新一代的连网车辆。

NVIDIA自驾车技术项目管理总监Tim Wong表示，他们正与各家汽车厂商与供应商合作，希望能透过最先进的处理与存储器技术，推动自驾车发展。

高通汽车平台总监Sanjay Vishin认为，更快的连线将能带来更有效率的机器学习服务，因此5G无线网路将在智能车辆发展扮演关键角色。