在SoC中实现的计算单元

在SoC中实现的计算单元

当前的自动驾驶/先进驾驶辅助系统片上系统（SoC）通过集成不同计算特性的计算元件构建了计算组件，以实现对不同应用最有效的处理。为此，如下表所示，选择了具有不同计算特性的计算元件，如通用CPU、SIMD DSP、GPGPU和专用加速器等。

计算元件特性

•通用CPU适合运行顺序代码和有限的数据并行。

•SIMD DSP处理更数据密集的任务。

•GPGPU也可以处理高数据量和控制顺序灵活的任务。

•专用加速器针对特定操作实现最高执行效率，但需在SoC设计初期确定。

计算元件的特性及适配性分析

为分析上述计算元件，首先从某些正交的计算特性对其进行分类。SIMD类型计算元件适合运行处理大量独立数据的应用。因此，可以归纳出下表所示的正交计算特性。

正交计算特性

• 数据并行性：在并行处理不同的数据

• 任务并行性：在并行处理不同的任务

• 引用局部性：提供数据的访问时间局部性和空间局部性（数据局部性）

每个“数据并行性”和‘引用局部性（数据局部性）’的分配数据模式的例子如下，任务并行与数据并行非常相似，区别在于数据局部性和上下文处理。

“数据并行性”、“引用局部性”和“计算元件”之间的关系表如表所示。

数据并行性、引用局部性和计算元件的关系表

“任务并行性”和“计算元件”之间的关系表如下表所示。

任务并行性和计算元件的关系表

综合上述计算特性，可以定义用于SoC中高效执行AD/ADAS应用所需的典型运算类型。

运算类型及匹配的计算元件