Melexis 和 emotion3D 通力合作集成了 DMS 和 HUD 动态对象校正

Melexis 和 emotion3D 通力合作，在单个摄像头中集成了 DMS 和 HUD 动态对象校正

2021 年 9 月 23 日,比利时泰森德洛 - 全球微电子工程公司 Melexis 和基于摄像头的汽车车内分析软件的领先供应商 emotion3D 联袂推出基于 3D 飞行时间（ToF）传感器的驾驶员监测系统（DMS）演示装置，结合高精度 3D 眼睛定位，可实现增强现实平视显示器（AR HUD）动态校正。

Melexis 和 emotion3D 的新型 DMS 模组涵盖了所有基本的 DMS 功能，如驾驶员睡意和注意力警告，可完美符合欧洲的通用安全法规和 EuroNCAP 的新测试标准的要求。此外，该演示装置还提供驾驶员面部特征的 3D 定位，如精确的头部方向识别和眼睛定位。这些是保证增强现实平视显示器（AR HUD）的最佳使用体验的前提。HUD 投影的物体需要针对现实世界的物体精确校正，并跟随驾驶员头部和眼睛的位置动态变化。

该演示装置由 Melexis 的 3D ToF 传感器芯片 MLX75027 和 emotion3D 的高级车内分析软件（E3D ICMS）构建的摄像头组成。该软件可以灵活地集成到指定的车规级 SoC 中。

“由于监管要求，将 DMS 集成到新车型中势在必行，增强现实平视显示器也越来越受到欢迎。我们的系统将二者完美结合，为汽车制造商提供了精度和成本效益极高的解决方案”，emotion3D 的首席执行官 Florian Seitner 表示。

Melexis 产品营销经理 Gualtiero Bagnuoli 谈到 ToF 技术的优势时表示：“我们将用于 HUD 的准确而可靠的 3D 眼睛位置检测与不受阳光干扰的视线和眼睛开闭检测相结合，实现了更精简的 DMS 算法。其中，ToF 技术至关重要，能有效提升工作效率。从 3D ToF 传感器芯片获取精确深度数据非常容易，处理工作量也很低。DMS 和 HUD 算法与宽视野镜头和 VGA 分辨率 ToF 传感器芯片配合得天衣无缝。”

有关系统和演示/评估机会的详细信息，请联系 Melexis 或 emotion3D：

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Melexis 是汽车半导体传感器的全球领导者，目前全球生产的每辆新车平均搭载13颗我们的芯片。Melexis充分利用在汽车电子元件的核心经验，积极扩展传感器和驱动芯片产品组合，并满足在智能家电、智能家居、工业和医疗应用等市场的广泛需求。Melexis 的传感解决方案包括磁传感器、MEMS 传感器（压力、TPMS、红外）、传感器接口芯片、光电子单点和线性阵列传感器以及飞行时间技术。Melexis 的驱动芯片产品系列包括先进的直流和无刷直流电机控制芯片、LED 驱动芯片和 FET 预驱动芯片。同时，Melexis 积累了丰富的专业知识与经验，确保元件之间可以清晰快速地进行通信。

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