英飞凌AURIX TC3x汽车微控制器系列新增400 MHz 新型号

英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日宣布，在其 AURIX™ TC3x 系列汽车微控制器（MCU）中新增400 MHz 新型号。该产品专为应对动力总成、底盘、以及区域控制/域控制设计等领域日益增长的软件复杂性和实时处理需求而设计，旨在帮助整车厂和Tier 1供应商在无需承担高昂平台迁移成本的前提下，实现功能升级。通过在成熟的AURIX TC3x 架构中进一步提升性能，这款400 MHz的半导体器件能够加快部署速度并降低集成风险，同时保留了对现有软件、安全概念和硬件设计的投资。

英飞凌科技AURIX™ TC3x系列汽车微控制器新增400MHz新型号，支持汽车行业向软件定义汽车的转型

英飞凌科技推进系统与电气化产品线负责人Vera Polland表示，“在扩展电子控制单元（ECU）时，限制其扩展能力的往往是性能瓶颈，而非底层架构概念。这款400 MHz AURIX™ TC3x汽车微控制器让客户能够实时扩展软件并集成高级安全功能，在支持客户向软件定义汽车（SDV）设计转型的同时，保持与现有成熟架构及合规标准的连续性。”

与之前其他的 TC3x 系列微控制器产品相比，这款400 MHz AURIX™ TC3x微控制器最高可将CPU运行频率提升三分之一，为应对日益增加的实时计算需求释放了宝贵的算力空间。整车厂因而得以在引入更复杂的控制算法、扩展诊断功能及满足新型通信需求的同时，依然能够保有汽车安全应用程序所必需的实时确定性。通过大幅度降低性能升级过程中的平台迁移风险与重新设计成本，这款400 MHz的半导体器件将助力开发团队在严守项目交付周期的前提下，实现 ECU 功能的快速迭代。 400 MHz AURIX™ TC3x 汽车微控制器的典型应用场景包括发动机管理系统（EMS）、底盘控制以及高级驾驶辅助系统（ADAS）。以 EMS 为例，新增的处理性能余量支持集成更精密的实时控制环路，同时满足欧7（Euro 7）和国7（China 7）等排放与诊断标准，确保在满足合规要求的同时，可高效管理复杂的后处理系统，且不产生延迟或时序偏差。

在底盘及电子稳定控制系统（ESC）等安全关键系统中，这款产品的性能提升不仅缩短了避险动作的响应时间，还可以支持接入更丰富的传感器输入及更可靠的诊断功能。此外，ADAS 及域控制器也得以在更先进的感知与决策系统上运行并实现功能增强，从而支持汽车电子/电气架构向软件定义汽车（SDV）的加速演进。

供货情况

首批产品型号将于 2026年开始量产。

英飞凌即将亮相Embedded World

Embedded World将于2026年3月10日至12日在德国纽伦堡举行。英飞凌将在4A展厅138号展位展示其低碳化和数字化产品与解决方案。