通用汽车申请使用全息界面的车辆控制系统专利

据外媒报道，通用汽车公司已提交一项使用全息界面的车辆控制系统专利申请。该专利申请的专利号为US 2026/0027896 A1，于2024年7月24日提交至美国专利商标局（USPTO）。该专利申请于2026年1月29日公布，发明人包括多位来自密歇根州的工程师，其中包括Kyle Reimer、Joseph F. Szczerba、Fatemeh Abolfazli Zargar、Bochen Peng和Kai-Han Chang。

图片来源：USPTO

根据通用汽车的专利文件，该系统允许使用全息用户界面来控制车辆，而无需使用按钮、旋钮等传统的物理控制装置，甚至在某些情况下，无需方向盘和踏板。该系统旨在用于传统汽车、半自动驾驶汽车或全自动驾驶汽车，其核心理念是在车厢内投射交互式全息图像。

该系统的核心包括全息显示设备、处理系统以及各种传感器，例如摄像头、麦克风，甚至可能包括激光雷达。当驾乘人员通过手势或语音指令发出请求时，系统会检测到该请求并激活全息用户界面（HUI）。全息显示器可以生成三维图像，例如车辆或特定车辆系统的缩小模型，并将其投射到车厢内。

图片来源：USPTO

全息界面显示后，驾乘人员可以通过滑动、轻推或前后移动手部等手势与其进行交互。车内摄像头会追踪这些动作，包括位置、速度和方向。处理系统随后会解读这些交互信息，并确定所需的车辆指令。例如，前后移动全息车辆图像可以增加或减少车速，而左右滑动则可以表示变道。该系统还可以用于控制其他车辆功能，包括信息娱乐系统、空调和座椅调节。

在执行某些指令之前，系统会进行安全检查，以确定执行该请求是否安全。如果条件不适宜，车辆可能会延迟或拒绝执行该操作，并向驾乘人员提供反馈。反馈可以是视觉形式，比如全息界面的变化，也可以是触觉形式，包括向用户手部发出气流脉冲。

总体而言，该系统旨在创造一种更直观、更灵活且可能无需接触即可控制车辆功能的方式，尤其是在自动驾驶环境中，传统的控制方式可能会完全被取消。