发布时间：2024-05-13

提高车辆导航、车身电子设备和自动驾驶系统的定位准确度和可靠性 2024 年 5 月 13 日，中国– 意法半导体推出了 ASM330LHBG1 汽车三轴加速度计和三轴陀螺仪模块及安全软件库，为汽车厂商带来一个经济高效的功能安全性应用解决方案。 ASM330LHBG1 符合 AEC-Q100 1 级标准，适用于-40°C 至 125°C环境工作温度，可安装在发动机...

发布时间：2024-03-11

　　隶属于尼得科株式会社运动&能源事业本部的尼得科ASI株式会社与法国可再生能源开发商Neoen签订了两份关于电池储能系统(BESS:Battery Energy Storage Systems)的安装协议,该两份协议的总价约为7,000万欧元。 　　协议项下的电池储能系统在法国卢瓦尔省的罗什拉莫利耶尔进行设计和组装,将于 2025 年上半年在...

发布时间：2024-03-11

电池储能系统（BESS） 隶属于尼得科株式会社运动&能源事业本部的尼得科ASI株式会社与法国可再生能源开发商Neoen签订了两份关于电池储能系统（BESS：Battery Energy Storage Systems）的安装协议，该两份协议的总价约为7,000万欧元。 协议项下的电池储能系统在法国卢瓦尔省的罗什拉莫利耶尔进行设计和组装，将于 2025 年上半年在芬...

发布时间：2021-12-07

CEVA SensPro™ 传感器中枢DSP 获得 ASIL B(随机)和 ASIL D(系统)汽车安全合规认证 功能安全认证DSP和综合软件开发套件非常适合开发低功耗汽车传感器融合SoC用于处理和融合来自摄像头、雷达、激光雷达等装置的数据，适合自动驾驶和先进驾驶辅助系统 (ADAS)应用 CEVA，全球领先的无线连接和智能传感技术及集成IP解决方案的授权许可厂...

发布时间：2021-02-23

随着数字化转型浪潮席卷工业行业，数以百万计的工业端点与生产设备联入工业网络，通过智能传感器采集现场关键数据、转换为数字信号并通过现场总线与整个网络实现互联互通，进而进行实时控制。但随着联网设备数量、种类的激增，现场总线部署的难度和BOM成本也大幅增加。 为了应对以上挑战，瑞萨电子推出了能够实现工业网络设备ASi-5（执行器-传感器接口规范V5）标准的芯片解决方案——ASI...

发布时间：2019-11-20

全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社宣布，推出业界首款全面实现工业网络设备ASi-5（执行器-传感器接口规范V5）标准的芯片解决方案——ASI4U-V5 ASSP。与ASi-3相比，ASi-5具备更卓越的性能与可用性，可提供低至1.27ms周期时长、线缆长度达200米，并支持每网段96台从设备。已经过现场验证的ASSP为开发人员使用传感器、执行器以及需要简单且经济高...

发布时间：2018-05-11

日前，日本电产安萨尔多工业系统公司(Nidec ASI)宣称，它们推出了新款超快速充电器(Ultra Fast Charger，UFC)，在15分钟内可以为新一代电动车充电至80%，同时可在最小范围内控制对电网的影响。 Nidec ASI宣称，只需不到15分钟，就能为电动车充入近80%的电量，确保车辆的续航里程数达到500公里(约合310.7英里)。若采用并联方式，可为2...

发布时间：2018-05-09

据外媒报道，日本电产安萨尔多工业系统公司（Nidec ASI）宣称，该公司发了新款超快速充电器（Ultra Fast Charger，UFC），可在15分钟内为新一代电动车充电，同时将对电网的影响控制在最小范围内。 Nidec ASI宣称，只需不到15分钟，就能为电动车充入近80%的电量，确保车辆的续航里程数达到500公里（约合310.7英里）。若采用并联方式，可为2辆电...

发布时间：2015-09-10

  ASI总线概述 　　ASI（Actuator-Sensor-Interface）是执行器-传感器-接口的英文缩写，它是一种用在控制器（主站）和传感器/执行器（从站）之间双向交换信息的总线网络，它属于现场总线（Fieldbus）下面底层的监控网络系统。一个ASI总线系统通过它主站中的网关可以和多种现场总线（如FF、Profibus、CANbus）相连接。ASi主站可...