发布时间：2024-09-25

世界卫生组织（WHO）的数据显示，全球范围内因交通事故造成的死亡人数每年都在增加，而欧洲因交通事故造成的死亡人数却在下降。 (1)基于这些信息，研究发现人们接受医疗护理的速度与其存活机会之间存在着因果关系。 为进一步降低死亡率，智能交通系统催生了紧急呼叫（即e-call）功能。紧急呼叫系统 用于在发生交通事故时，利用手机和卫星定位功能与最近的救援中心号码建立电话连接。除了...

发布时间：2024-09-06

拥有高度优化和高性能引擎的赛车，因为不合格的车轮和轮胎影响性能，这并不罕见。在这种情况下，引擎必须更加费力地运行才能弥补车轮和轮胎的缺陷，而且赛车整个系统的性能也会受到影响。 同样的道理也适用于高性能音频和驱动扬声器的放大器选择。多年以来，人们一直选择AB级放大器作为高清（HD）音频的放大器。 音频D级放大器被认为是不合格的，因为它们不能满足高清音频的所有要求。但这种...

发布时间：2021-03-15

意法半导体新推出的HFDA801A是一款高分辨率音频放大器芯片，专门为尺寸紧凑、追求成本效益的车用音响系统设计。 HFDA801A是采用四桥配置的2MHz开关频率、脉宽调制(PWM) D类放大器，集成高性能数模转换器(DAC)，可在任何负载条件下提供高保真级的音质，开通/关断操作无噪声，输出没有任何失真。HFDA801A的信噪比为121dB，动态范围120dB，输出噪声仅...

发布时间：2016-09-23

拥有高度优化和高性能引擎的赛车，因为不合格的车轮和轮胎影响性能，这并不罕见。在这种情况下，引擎必须更加费力地运行才能弥补车轮和轮胎的缺陷，而且赛车整个系统的性能也会受到影响。 同样的道理也适用于高性能音频和驱动扬声器的放大器选择。多年以来，人们一直选择AB级放大器作为高清(HD)音频的放大器。音频D级放大器被认为是不合格的，因为它们不能满足高清音频的所有要求。但这种情况已经改变...

发布时间：2016-05-13

拥有高度优化和高性能引擎的赛车，因为不合格的车轮和轮胎影响性能，这并不罕见。在这种情况下，引擎必须更加费力地运行才能弥补车轮和轮胎的缺陷，而且赛车整个系统的性能也会受到影响。 同样的道理也适用于高性能音频和驱动扬声器的放大器选择。多年以来，人们一直选择AB级放大器作为高清(HD)音频的放大器。音频D级放大器被认为是不合格的，因为它们不能满足高清音频的所有要求。但这种情况已经改变...

发布时间：2015-11-24

全新IHLD系列双片电感器已获AEC-Q200认证，可提供卓越的电感稳定性并能节省电路板空间，现可通过e络盟购买用于电子产品设计与制造 e络盟日前宣布新增来自全球分立半导体领先供应商威世的高温IHLD系列双片电感器，进一步扩充其已经包括了二极管、MOSFET、无源元件、电阻、电感器及电容等的产品范围。 IHLD系列超薄、大电流双片电感器采用3232与4...

发布时间：2015-06-02

Diodes公司 (Diodes Incorporated) 针对以单芯锂离子电池供电的智能手机，推出1.9W D类音频放大器PAM8905，适合以低供电电压提供高声压级水平输出的音频系统。新产品通过内置的升压转换器产生输出级的电压轨，并同时在电池电压低的情况下，利用电池跟踪自动增益控制功能来调节增益及限制电池的电流，有效延长电池寿命。 PAM8905具有高效...

发布时间：2013-11-07

传统D类放大器的一个主要缺点就是它需要外部LC滤波器。这不仅增加了方案总成本和电路板空间，也可能因滤波元件的非线性而引入额外失真。图1给出了MAX9700免滤波器调制器拓扑的简化功能框图。与传统的PWM型BTL放大器不同，每个半桥都有自己专用的比较器，从而可独立控制每个输出。调制器由差分音频信号和高频锯齿波驱动。当两个比较器输出均为低电平时， D类放大器 的每个输出均为高。与...

发布时间：2013-11-05

荷兰恩智浦半导体（NXP Semiconductors）开始销售输出功率可提高至原来5倍的小型扬声器用D级音频放大器IC “TFA9887”（英文发布资料）。该公司介绍称，“原产品的输出功率最大只能到0.5W，而此次的IC却可以实现相当于原产品5倍左右的2.65W（电源电压为＋3.6V、4Ω负载连接时的标称值）的输出功率”。实现高输出功率是因为引进了可防止对小型扬声器带来损伤...