发布时间：2025-09-01

01 汽车总线技术概述 汽车总线是车载电子系统的通信骨架，用于实现ECU（电子控制单元）之间的数据传输。随着汽车电子化、智能化发展，总线技术逐步演进，形成多种协议并存的分层架构。 02 主流汽车总线技术对比分析 1. CAN总线（Controller Area Network） ...

发布时间：2025-05-15

　摘要：随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业，汽车的智能化、数字网络化、节能化成了汽车发展的大方向。汽车总线是实现数字网络化的基础，本文将和大家聊聊当今汽车四大总线，CAN、LIN、Flexray、MOST总线。 　　今天，社会进入了信息网络时代，人们希望汽车不仅仅是一种代步工具，更希望在汽车是生活及工作范围的一种延伸，在汽车上就像呆在自己的办公室和家...

发布时间：2024-12-27

摘要 在汽车系统中，通过局域网(LIN)、控制器局域网(CAN)、FlexRay、以太网等通信网络进行控制已成为必然。虽然它们的引入带来的优势值得实施，但也有一些缺点。它们对控制系统的性能和稳定性的不利影响必须经过认真的分析和设计，以提出控制结构和补偿方法的架构。 因此，本文提出了对汽车领域中两个最常用的通信网络，即CAN和FlexRay的理论和实践分析。理论分析解决了这两个...

发布时间：2024-06-24

1、FlexRay简介 1.1FlexRay是什么？ FlexRay是一种用于汽车的高速、可确定性的，具备故障容错能力的总线技术，它将事件触发和时间触发两种方式相结合，具有高效的网络利用率和系统灵活性的特点。能满足传统的CAN方案不能满足汽车线控系统（X-by-Wire）的要求。 1.2 FlexRay 总线的历史 2000年，宝马和戴姆勒克莱斯勒联合...

发布时间：2024-06-19

随着现代汽车的电子化程度越来越高，汽车总线系统也变得越来越复杂。汽车总线测试是一项重要的任务，它有助于确定车辆电子系统中的问题，并保障车辆的安全和可靠性。本文将介绍五种常见的汽车总线系统和相关的测试工具。 CAN总线 …… 控制器区域网（Controller Area Network，CAN）是一种常用于现代汽车中的数据通讯总线。CAN总线是一种高速总线，它支持多种不同的...

发布时间：2023-11-20

TC1034产品简介 TC1034由TSMaster软件操作，可实现多个TC1034并行应用，或是与其它同星FlexRay产品联合工作。当与同星公司的CAN、LIN、汽车以太网接工具配合的时候，TC1034可使单台PC具有高性能的多总线分析及仿真能力。 适用人群 TC1034典型应用 特性 ✔ Windows系统免驱设计，具备极佳的系统兼...

发布时间：2023-09-28

随着现代汽车的电子化程度越来越高，汽车总线系统也变得越来越复杂。汽车总线测试是一项重要的任务，它有助于确定车辆电子系统中的问题，并保障车辆的安全和可靠性。本文将介绍五种常见的汽车总线系统和相关的测试工具。 CAN总线 …… 控制器区域网（Controller Area Network，CAN）是一种常用于现代汽车中的数据通讯总线。CAN总线是一种高速总线，它支持多种不同的...

发布时间：2023-09-04

FlexRay总线 FlexRay总线是由宝马、飞利浦、飞思卡尔和博世等公司共同制定的一种新型通信标准， 专为车内联网而设计， 采用基于时间触发机制，具有高带宽、容错性能好等特点， 在实时性、可靠性和灵活性方面具有一定的优势。FlexRay支持总线间的多种消息传递架构。 随着FlexRay在汽车上的广泛使用以及网络日益统一，这项功能将越发重要。例如，若干家汽车制造商已经实...

发布时间：2023-06-09

汽车数据总线 一辆典型的现代化汽车将同时装配各类总线和协议并从 LIN、CAN、FlexRay、MOST 和以太网中选择合适的网络。多媒体/视听信号和汽车环绕摄像系统需要更高的数据速率，因此汽车制造商和 OEM 厂商在网络解决方案上选择用以太网代替 MOST。但对于许多标准汽车功能而言，LIN 和 CAN 提供的带宽与性能就足够了。 在汽车架构中，ECU 组合在一起形成“...

发布时间：2022-01-25

网络拓扑结构对于汽车网络系统安全具有重要的影响，要保证汽车环境下通讯系统的可用性和可*性，需要面向特定应用进行优化。在这方面，最近出现的FlexRay物理层技术具有很大潜力。本文将从简单的网络例子入手，由简至繁，最后推出一种可*精密的解决方案，在此过程中我们将讨论几种可能的不同网络配置以及它们的优缺点。 FlexRay具有创新的功能和安全的特点，能够使汽车系统安全达到一个...