发布时间：2021-12-22

汽车排放标准一年比一年严格，内燃机 (ICE) 汽车制造商很难符合要求。为减少排放，制造商其中的一项工作便是使传动系统实现部分或全部电气化，以提高发动机的有效效率、部分或完全减少对发动机的依赖（见图 1）。 当然，实现电气化是有代价的，而且涉及一个由来已久的设计问题：如何平衡成本与其他设计要求？ 在本文中，我将讨论 48V 轻混合动力电动汽车 (MHEV)，并解释该技...

发布时间：2021-03-30

制造商制造轻混电动车(MHEV)的最终目标是减少温室气体(GHG)排放。轻混电动车包含一个连接到车辆变速器系统的48V电机驱动系统。为了减少温室气体排放，轻混电动车中的内燃机(ICE)会在车辆滑行时关闭，同时该48V电机系统会为48V电池充电，以便为车辆供电。在本文中，我将讨论48V电机驱动器的一种设计方法，该设计可提供大功率的电机驱动，实现功能安全并且尺寸更加小巧。 大...

发布时间：2021-03-22

制造商制造轻混电动车(MHEV)的最终目标是减少温室气体(GHG)排放。轻混电动车包含一个连接到车辆变速器系统的48V电机驱动系统。为了减少温室气体排放，轻混电动车中的内燃机(ICE)会在车辆滑行时关闭，同时该48V电机系统会为48V电池充电，以便为车辆供电。在本文中，我将讨论48V电机驱动器的一种设计方法，该设计可提供大功率的电机驱动，实现功能安全并且尺寸更加小巧。 大...

发布时间：2019-08-14

在我们喝果汁不知如何选择口味时，很多人会选择mix（混合类）果汁，因为这样可以摆脱选择恐惧症。而在燃油车和电动车之间也有一种“mix”类车型，那就是混合动力车型。曾经有外媒测算过，48V轻混系统将在中国迎来爆发式的增长，并最终站到市场“C位”上。这样一来，混动车的存在不容小觑。而在混动技术方面，吉利汽车近来表现如何？主推的MHEV轻混技术都有哪些亮点？ 如果第...

发布时间：2019-03-24

2018年的混动领域有个现象，那就是MHEV微混技术又活跃了起来。从豪华品牌的奥迪A8L、奔驰C260L，到中国品牌的吉利博瑞GE，都在以一种最新、甚至未来的架势推行它们的微混。只是与以往不同的是，这回的微混都加入了一个“48V”的前缀。 MHEV微混这个词并不新鲜，不过在早期颇有些被人视为鸡肋。加入一个48V真的就会有质变吗？在我看来，这也只是能帮助车辆达到更好燃...

发布时间：2018-12-05

高工电动车在最近的走访调研中发现，包括北汽、吉利、众泰等国内车企都明确表示，将加大在48V混动领域的研发投入和产品规划。 今年五月底上市的吉利博瑞GE车型上，已经搭载了48VBSG系统，吉利透露，明确了今年下半年起，吉利推出的所有传统车型都将会配置48V系统技术。 近日，吉列对外介绍了其搭载48V系统的MHEV轻混系统，这是吉利在 新能源汽车 战略的战略部署——“智擎”新能源...

发布时间：2018-07-10

一直以来，丰田THS系统都被认为是最完美的混动方案，但受限于技术专利和成本原因，并无其它车企可以使用。由于国内 新能源 补贴政策，即使如吉利研发出了CHS这种类似丰田THS动力耦合方案的混动系统，也必然做成插电式混动车型(即帝豪PHEV)。 但看欧美，似乎无论车企还是汽车零部件供应商们都更青睐48v轻混技术(MHEV)。合资品牌中奥迪A8、奔驰s级等旗舰车型上很早就有应...

发布时间：2018-06-22

欧洲近几年把48V系统搞的火热，奥迪量产了电增压Q7。另外，48V BISG启停技术也将要在2020年之前在欧洲普及。现在主要的几个48V系统相关供应商也都在紧密安排在其他市场的匹配和量产工作。 车叔今天要解答的就是，48V MHEV到底能给主机厂带来什么？以后会怎么发展？里面有什么细节？ 下面车叔一个一个回答： （一）. 现状分析 （二）. 技术路线 （三）. MHEV分类...

发布时间：2017-12-21

欧洲近几年把48V系统搞的火热，奥迪量产了电增压Q7。另外，48V BISG启停技术也将要在2020年之前在欧洲普及。现在主要的几个48V系统相关供应商也都在紧密安排在其他市场的匹配和量产工作。 车叔今天要解答的就是，48V MHEV到底能给主机厂带来什么？以后会怎么发展？里面有什么细节？下面一个个回答： （一）现状分析 弱混，其实从名字上就看得出来是一个向强混过度的技...