主动悬架相关文章 - 电子工程世界（EEWORLD）

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2024巴黎车展：中国企业发布智能全主动液压悬架系统解决方案

发布时间：2024-10-21

10月14日-10月20日，第90届巴黎车展在凡尔赛门国际展览中心火热开展。巴黎车展起源于1898年国际汽车沙龙会，是世界上第一个车展，也被称为世界五大车展之一。在新能源汽车转型大背景下，中国企业强势登陆巴黎车展，不仅展示了中国汽车工业的崛起与实力，同时体现了积极开拓欧洲市场的决心。本次车展中，除了中国车企备受瞩目外，中国品牌华为云汽车解决方案、欣旺达等多个汽车零...

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奠基智能底盘系统：主动悬架供应链全景透视

发布时间：2024-07-02

主动悬架是一种先进的技术，常应用于中高端豪华车型中，它通过预瞄系统实时监测行驶情况，利用可变阻尼减震器改变阻尼力，在该过程中实现悬架阻尼、刚度、高度三者部分或全可调的效果；主要由可变阻尼减振器、空气弹簧或螺旋弹簧、传感器、电子控制单元、执行机构、阻尼器等组成。本报告核心观点有： ▶ 主动悬架方案呈现多样化的局面，目前为多方案共存，空气悬架+CDC减震器+预瞄系...

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开卷的汽车主动悬架-从会跳舞的仰望到会振动的蔚来

发布时间：2024-02-19

我们之前文章《从比亚迪“云辇”看汽车技术最后的堡垒-底盘悬架》分享了中国汽车制造攻克了汽车技术最后的堡垒-底盘悬架，但显然勤劳的中国人永远不会止步，所以2023年也拉开了中国汽车“卷”底盘悬架的局面，回顾2023年从比亚迪仰望到年底发布了的蔚来ET7,问界M9等等车型都不约而同的开始宣传悬架底盘技术，特别是蔚来ET9以及仰望U9的主动悬架。所以本文将分享一些关于...

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悬架自己动，比云辇还厉害？蔚来ET9主动悬架测试

发布时间：2024-01-05

蔚来ET9在做完「移动的香槟塔」之后还不满足，现在又来搞事情了。1月5日，蔚来官方公布了最新的ET9「天行全主动悬架」测试视频，这次ET9还是顶着一个装着水的水杯，然后在非常浅的水面上进行悬架的高频振动测试。蔚来ET9车轮跳动的动作，居然与一种非洲部落舞蹈有着相似之处，难道蔚来专门去非洲学舞蹈了？蔚来ET9的悬架高频振动并不是由路面造成的，而是悬架自己实现的。即使...

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芯驰与明然科技联手打造主动悬架控制器

发布时间：2023-10-19

10月19日，芯驰科技宣布，搭载芯驰高性能MCU的明然科技悬架控制器（CDC）已于近日批量下线，该产品在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上正式量产。据称，芯驰MCU成为国内首个应用于主动悬架的车规控制芯片，率先实现高性能、高可靠车规MCU在这一领域的规模化量产。智能电动车需要性能更好的悬架以提升车身稳定性，悬架控制器作为电控悬架系统的控制核心，通过对减振器和空气弹簧进行控制，...

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精诚工科-底盘主动悬架系统

发布时间：2023-08-24

技术描述：主动悬架包括空气悬架EAS和电控减振器EDC两个系统，主动悬架在整车操纵稳定性和乘坐舒适性方面均优于被动悬架，是全球各大车企中高端乘用车底盘智能化升级的优先配置选项。 EAS是以空气弹簧为弹性元件，利用气体可压缩特性实现弹簧刚度及车身高度变化，EAS匹配EDC可系统提升整车舒适性、操稳性、安全性、通过性、便利性及经济性。 EDC可根据不同路况实时调整减振...

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智能汽车的主动悬架系统设计

发布时间：2023-08-02

主动悬架是车辆上的一种汽车悬架。它使用车载系统来控制车轮相对于底盘或车身的垂直运动，而不是由大弹簧提供的被动悬架，后者的运动完全由路面决定。主动悬架分为两类：真正的主动悬架和自适应或半主动悬架。半自适应悬架仅改变减震器的硬度以适应不断变化的道路或动态条件，而主动悬架使用某种类型的执行器在每个车轮处独立升高和降低底盘。主动悬架系统提供更好的乘坐舒适性和车辆稳定性。但与半主动或被...

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世界知识产权一项新专利揭示了特斯拉下一代主动悬架系统

发布时间：2023-04-23

日前，世界知识产权组织的一项新专利揭示了特斯拉下一代主动悬架系统，且新悬架将比目前的空气悬架设计复杂很多。特斯拉的新专利旨在根据当前和预期路况，动态改变悬架支柱的长度，从而实现同样的目的。驱动电机位于顶部支柱安装组件中，该组件使用皮带驱动组件来转动连接到支柱轴的螺纹螺丝。通过向上或向下移动支柱的上安装点，可以有效地改变支柱轴的长度，从而实现对车轮位置的主动控制。与所有新技术进...

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到底好在哪儿？比亚迪DiSus-C智能电控主动悬架解析

发布时间：2022-05-18

在燃油车时代，主动悬架会和四驱系统是高端车的身份象征；在新能源时代，比亚迪已经掌握了要领，汉EV搭载了DiSus-C智能电控主动悬架，即将上市的比亚迪海豹 ( 参数 | 询价 ) 将使用iTAC智能扭矩控制系统。显然，比亚迪已经走在了高端的路上。 iTAC我们已经分析过，感兴趣的朋友请搜索“比奥迪quattro更胜一筹？分析比亚迪iTAC智能扭矩控制系统”。这次，我们来...

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苹果泰坦项目再获专利：多级主动悬架执行器可提升车辆操控性

发布时间：2021-09-24

据外媒报道，当地时间9月21日，苹果公司又获得了一项名为“多级主动悬架执行器”（Multi-Stage active suspension actuator）的专利。苹果泰坦项目概念图（图片来源：patentlyapple.com）在专利申请文件中，苹果指出，传统的汽车悬架系统是配备弹簧和阻尼器的被动系统，可以传递和阻挡簧载质量（如车身）和非簧载质量（如轮胎、车...