发布时间：2021-07-13

近日，中颖电子在与投资者互动时表示，公司大部分产品从2021年1月1日起提过价，调价主要反应上游供应链调涨幅度；如下半年晶圆持续涨价，也不排除对部分产品的调价。 中颖电子还表示，在锂电池管理芯片方面，中颖电子锂电池管理芯片涉及产品的安全性，技术壁垒高。锂电池管理芯片主要是在品牌手机及TWS耳机的国产替代取得较好的进展，产品的各项性能得到了消费者的认可；动力锂电池管理芯多用于电...

发布时间：2021-03-16

“华为不造车，只做智能汽车供应商” 随着全球智能驾驶的产业升级，激光雷达前装市场正全面铺开，2021年将成为量产元年，在此背景下，多家激光雷达厂商涌进市场，试图分一杯羹。 华为虽然“不造车”，但其正逐渐扮演支撑各大车企智慧化转型的重要角色，此前，华为曾发布车规级中长距96线激光雷达产品，将动辄数万美元的激光雷达产品成本降至200美元，该产品在行业处于什么地位？华...

发布时间：2020-09-28

9月26日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会正式开幕，作为中国汽车行业标志性企业，奇瑞携十余款车型亮相。值得注意的是，新发布的奇瑞第二代捷途搭载了有方科技Cat.1无线通信模块N58，网联化和智能化较市售车型有大幅度的代际提升。由此有方科技N58也成为目前唯一一款在车载前装市场成功商用的Cat.1无线通信模块，将有力推动Cat.1无线通信模块在国内汽车智能化和网联化中的...

发布时间：2018-06-08

　　根据相关统计数据显示，在高速公路发生的重特大交通事故中，因疲劳驾驶造成的事故所占比例达40%以上，对驾驶行为的有效预警和管控，是降低事故率的核心因素。 　　然而，目前关于“驾驶疲劳”的概念还缺乏明确的定义，对驾驶行为的判断更会受到个体差异的影响，各方说法不一。      　　在技术和相关标准都在完善的过程中，也吸引了不同角色的企业参与其中，包括传统的汽车零部件厂商、AI...

发布时间：2018-06-07

根据相关统计数据显示，在高速公路发生的重特大交通事故中，因疲劳驾驶造成的事故所占比例达40%以上，对驾驶行为的有效预警和管控，是降低事故率的核心因素。 然而，目前关于“驾驶疲劳”的概念还缺乏明确的定义，对驾驶行为的判断更会受到个体差异的影响，各方说法不一。  在技术和相关标准都在完善的过程中，也吸引了不同角色的企业参与其中，包括传统的汽车零部件厂商、AI视觉初创公司。 ...

发布时间：2017-07-13

记者从深交所互动易平台最新获悉， 四维图新 国产首颗 ADAS （先进驾驶辅助系统） 芯片 已经量产，并且国内外品牌车厂正在进行产品化设计中。公司表示，该芯片以前装市场需求与应用为主，同时也可以兼顾后装市场需求，在成本及性能方面均有很强的优势。   此外，还有投资者询问公司高精度地图业务的相关经营数据。公司表示，其高精度地图相关营收包含在高级辅助驾驶及自动驾驶营收内，参考公司...

发布时间：2016-12-05

今年6月，联发科宣布将其主攻车载、车控类汽车电子芯片的子公司杰发科技将以6亿美元卖给四维图新，当业界对联发科未来在汽车电子领域的发展充满猜测和疑虑时，在11月29日的联发科媒体日上，联发科却正式宣布进军前装汽车电子市场，在前装汽车电子市场，前有瑞萨、东芝、飞思卡尔、ST、英飞凌、NXP等巨头耕耘多年，现有英特尔、高通、Nvidia等新贵虎视眈眈，联发科为什么选择在这个当口杀入...

发布时间：2010-05-11

　　据易观国际(Analysys International)Enfodesk产业数据库最新发布的《2009年中国车载前装市场年度专题报告》数据显示，2009年中国车载前装市场图商呈现了双寡头的竞争格局，高德及四维图新的市占率很高，分别占到48.7%及46.8%，两者共同垄断了市场95%以上的份额，为其他厂商的进入树立了非常大的市场门槛。 　　在车载前装导航的市场中，地图...