发布时间：2024-11-04

随着 智能驾驶 技术的发展，行业已经从早期基于简单规则和模块化逻辑的 自动驾驶 ，逐步迈向依托 深度学习 的高复杂度智能驾驶解决方案，各车企也紧跟潮流，先后宣布了自己的端到端智驾方案。就在近期，智己汽车推出了其与Momenta联合打造的IM AD 3.0端到端直觉智能驾驶系统，在结构设计和决策逻辑上，进行了大胆的创新，试图用“直觉化”思维模式替代传统的模块化系统。 IM ...

发布时间：2024-10-29

现如今的新能源汽车市场是真的卷上天了，不仅仅是卷价格，技术、产品也是卷得不可开交。都说新能源汽车的下半场是智能化的竞争，此言不假，各大车企都八仙过海似的一个个亮出了自己的智能化技术，比如智己汽车。 10月28日，智己汽车召开了品牌智能驾驶技术日，发布会上，智己汽车宣布其IM AD 3.0率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，为智驾系统率先注入人工智能生成的“直觉”...

发布时间：2024-09-12

如图所示为关灯提醒电路。该电路由单稳延时电路、驱动电路、蜂鸣器、发光二极管等组成。其中由555和R1、C3组成的单稳延时电路的输出信号控制后面电路的工作。 开灯后电路中来自方向灯继电器的电源通过二极管加至555 ⑧脚，使电容器C3通过R1进行充电。随着充电的进行，⑥脚电位上升，当⑥脚电位达到2/3VDD(大约延时l分钟)后，555发生翻转，③脚输出的低电平使BG导通．相应...

发布时间：2024-08-21

不要去学STM32。我不是说STM32不好，而是这种为了学习单片机而去学习单片机的思路不对。 你问，如何系统地入门学习stm32? 本身就是一个错误的问题。假如你会使用8051 ， 会写C语言，那么STM32本身并不需要刻意的学习。 你要考虑的是， 我可以用STM32实现什么? 为什么使用STM32而不是8051? 是因为51的频率太低，无法满足计算需求?是51的管脚太少...

发布时间：2024-06-20

6月20日消息，据国家知识产权局显示，华为技术有限公司申请的“车辆控制方法及装置”的专利于日前公布。 图片来源： 国家知识产权局官网显示 据专利摘要显示，该申请提供一种车辆控制方法及装置，涉及自动驾驶技术领域，能够根据驾驶员的状态信息灵活设置自动驾驶策略，提高用户的自动驾驶体验。 具体方法包括，获取驾驶员的状态信息，确定驾驶员的离线等级。其中，离线等级用于表...

发布时间：2024-03-05

3月2日，昊志机电发布公告，拟设立全资子公司“广州市昊志有限公司 （暂定）”（以下简称 “子公司”）承接公司机器人事业部业务 ，负责机器人核心功能部件（包括但不限于谐波减速器、无框力钜、刹车机构、、电磁快换模块、六维度力钜、、关节模组、末端执行机构以及 RV 减速器等机器人领域功能部件）研发、生产、销售等。 公告显示，昊志机电本次设立全资子公司拟以自有资金和非货...

发布时间：2024-02-23

Google地图为电动汽车车主做了很多事情，而且该公司似乎也不打算放弃这一想法。最近的一次更新显示，该平台将增加一项新功能，帮助所有电动汽车车主找到充电站。有用户在Android版Google地图应用程序 111.15.103 中发现了这一细节，它表明Google可能会开始显示具有& ... ...

发布时间：2023-12-21

据外媒报道，自动驾驶企业都希望自动驾驶技术能够减少道路风险，然而迄今为止，还没有任何一家企业可以完全兑现自动驾驶技术在安全性方面的承诺。 谷歌自动驾驶子公司Waymo的研究人员在12月20日公布了一个新的研究方式，它可以对人类和自动驾驶系统的驾驶性能进行有意义的比较。 该公司表示，新方法在Waymo运营无人驾驶服务的三个地点内显示出了安全优势，与人类驾驶员相比，造成人...

发布时间：2023-11-14

比亚迪，作为中国的新能源汽车领导者，一直在不断研发和推出各种先进的动力系统。在混动技术方面，比亚迪拥有DM-i、DM-p和DMO三大系列，它们各有何区别和特性呢？ 一、DM-i：经济省油的代 DM-i是比亚迪的插电式混合动力系统，其中的 i 代表intelligent，即智能的意思。这套系统主要侧重于经济省油。在结构上，DM-i采用横置发动机，搭载单挡双电机串并联电混...

发布时间：2023-09-10

一直以来，极氪 001 所丧失的高阶智驾能力，是被广大车主及竞品对手们所疯狂攻击的核心软肋。 作为 30 万元以上级别豪华纯电销冠，极氪 001 在底盘、隔音、设计、用料、空间等方面被赞誉为“六边形战士”，却唯独其智能化表现远达不到同价位水准。尤其伴随着对手轮番轰炸“无图”城市领航、 记忆泊车、 SR 建模精细化等技术领先优势，更让这颗本该大放异彩的东方明珠蒙上了一粒灰尘...