发布时间：2024-02-22

混合动力系统中，通常采用电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重来表示不同程度的混合动力系。 ...

发布时间：2023-07-21

研究了插电式混合动力汽车的增程器控制策略，包括定点发电控制策略和功率跟随控制策略，重点聚焦于功率跟随策略下的发电优化方法、定点发电策略下的噪声-振动-声振粗糙粗（NVH）优化及能量回馈时的发电功率优化。通过类施密特滤波和延迟响应方法，开发了基于车速的功率限制功能，对基于荷电状态（SOC）的功率限制系数进行了修正，由此缓解了功率跟随控制策略下发动机负荷变化频繁的状况。试验结果表...

发布时间：2023-06-21

　　混合动力汽车让电动机一部分参与到发动机工作中，通过电能转换为机械能，代替一部分油的效果，以此达到节油目的。这也是从传统汽车到新能源汽车转变过程中的一步。而插电式混动汽车，之所以有“插电式”三个字，主要就在于会导入外接电源，通过外部为车内电池充电后提供持续的电能，让电能在汽车行驶中充当更重要的角色，从而达到节能减排的目的。 　　插电式混合动力汽车（Plug-in Hyb...

发布时间：2022-10-14

虽说纯电出行是当下时尚的出行方式，并且市场渗透率越来越高。但当遇到城市电量不足，很多充电桩无法充电，以及现在纯电还无法完全解决全场景出行的情况下（例如长假期的高速通行，充电桩不足，排队等充电）。插电式混动车型作为其中的一种新能源出行技术还是存在很大的生存空间。 混动技术除了我们说的HEV之外，PHEV技术的车型，对于不少车主还是有很强的吸引力。日常通勤用纯电，不论国际油价...

发布时间：2020-12-17

长城发布了一个很有意思的混动架构，在这个里面有一款车型面向 C 级的 SUV 开发，做了四驱的 200km 的插电式混动。从这个方向来看，如果后面大家都这么把电池进一步拉大到 45kWh 左右，所谓增程与否不重要，倒是理想 One 这样的新势力开出来的大型 PHEV/EREV 会有更多的企业进入。长城这次是把未来的坦克 300 车型，配置这种总输出功率达到 320kW+...

发布时间：2020-09-17

就在上一周，笔者目睹了中国车圈历史上第一场“云约架”大战，对战双方分别是代表着插电式混动阵营的大众，和代表着增程式阵营的理想。故事的起因也是笔者我亲身经历的。就在上周的9月8日，笔者参与了大众在成都举办的全系SUV车型，以及全系PHEV车型的试驾会。就在第一日出发前的技术沟通会上，大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰，在回答媒体提问时提到了不同新能源车型的技术特...

发布时间：2020-05-13

01 消费者愿不愿意去买插混车型 对于消费者来说，要买插电式混动主要有这方面的考虑： 1）正向的考虑 大部分的车主的逻辑，是想在限购城市获取牌照。以上海为例，想要节约拍牌的时间和精力，最简单的办法是选择新能源汽车，而这里就有纯电动汽车和插电式混动两种可选。选择插电式混动，主要我住在市区，相比较纯电动汽车而言，插电式混动具备纯电的续航能...

发布时间：2020-03-31

首先对于插电式混动会不会有馈电的状态，那么对于这种情况来讲，首先我们来看一下什么是馈电，其实简单的理解亏电就是说当电池电量低于设定值的时候，这种就是馈电，那么根据部分车型的设定而言的话，动力电池电量低于15％发动机强制启动对电池进行充电，所以这个就是一种馈电状态。 但是根据现在一些的插电是混合动力汽车来说的话，以比亚迪的插电式混合动力汽车来说，它的馈电值基本上是在15％...

发布时间：2020-03-06

麦肯锡咨询公司的最新《2020 电动汽车指数》报告显示，到 2021 年德国将生产 170 万辆电动汽车成为最大电动汽车生产国，略高于中国。该咨询公司每年会对全球 15 个最重要国家的电动汽车发展作出评估。 报告称，德国汽车工业将成为电动汽车行业的获利者。 预计德国汽车制造商在全球电动汽车生产中的份额将从 2019 年的 18%增加到 2024 年的 24%。 但是，德国...

发布时间：2020-02-12

Mercedes-Benz公司生产的A级车是其目前第六款系列车型，并具有插电式混合动力系统。整车设计方案能以纯电动工况通过较高的动力性能以实现长途行驶，具有较高的舒适性，同时也可提供约70 km的电动续航里程和160 kW的组合功率。介绍了该款动力总成系统，并详细探讨了混合动力车型独有的功能。 1 分类 Mercedes-Benz公司已为C、E和S级系列车型以及GLC...