发布时间：2024-06-26

独特优势： 1)5.1 TFT AR-HUD成像区域更大、投射距离更远、成像也更为生动。 2)5.1 TFT AR-HUD 提供一种更自然的交互方式，实现了“人-车-环境”系统之间的融合。 3)将重要驾驶信息增强显示，能更快引起驾驶员的注意，提升驾驶员的情景意识水平。 应用场景： 通过前挡玻璃虚拟成像，将车速、导航、ADAS等信息实时显示在车辆前方，画幅更大，显示更清...

发布时间：2023-10-17

现在已经是2023年了，而对很多司机而言，停车仍然是一项痛苦的挑战。汽车制造商们也投资了数十亿美元研发可以协助司机停车的技术，但是仍无法为全世界所有司机解决遇到的所有停车问题。 可自动停车的汽车无需司机的干预，还配备了倒车摄像头、传感器以及各种音频与视觉指示器，但也没有让停车变得更便利。不过，据外媒报道，通用汽车认为其一项名为“增强现实抬头显示系统中的停车辅助（parki...

发布时间：2023-09-25

HUD的工作原理是将图像（通常来自液晶显示器（LCD））投射到挡风玻璃或仪表盘上方的一块玻璃上。它们显示有用的信息，例如速度、燃油表、车道引导、导航和驾驶员辅助警告。图像通常是准直的，这意味着光线平行于驾驶员的视线。这会导致显示的信息似乎以光学无限远漂浮在前方的道路上。通过使用HUD显示信息，驾驶员的注意力可以集中在道路上。剑桥咨询公司的研究人员一致认为，HUD与驾驶员对前方...

发布时间：2023-08-11

据外媒报道，韩国电气研究院（KERI）Jaeyeon Pyo博士团队基于“纳米级3D打印技术（nanoscale 3D printing technology）”，成功实现了能够精确控制光路的三维衍射光栅。 该技术可用于透明显示器及增强现实（AR）设备，能完全还原变色龙皮肤变色及孔雀羽毛的鲜艳色彩。 该技术利用大自然中的结构色彩原理，可改进当前显示技术。 当光线与...

发布时间：2020-07-18

全息技术是实现真实的三维图像的记录和再现的技术，该图像称作全息图。和其他三维“图像”不一样的是，全息图提供了“视差”。视差的存在使得观察者可以通过前后、左右和上下移动来观察图像的不同形象——好像有个真实的物体在那里一样。 全息图这个词有一点科幻小说的感觉，但是全息术是一种记录光波的振幅和位相分布并再现物体三维图像的技术，显微镜、纸币防伪、先进的数据存储技术等都纷纷采用此种...

发布时间：2019-09-12

据外媒报道，根据沃尔沃向美国专利商标局提交的专利申请，表明该公司将抬头显示器提升到了一个全新的水平。该款抬头显示器不再安装在挡风玻璃上，而是安装在车顶上。 该项专利申请于2019年8月13日正式分配给了沃尔沃汽车公司（Volvo Car Corporation），消除了外界对于该系统将应用于沃尔沃集团旗下哪个品牌的疑问。现在，大多数抬头显示器都会采用一系列镜子以及...

发布时间：2019-08-26

“在2019年到2025年期间，全球HUD的复合增长率将达17%，总出货量可达1560万台。” 随着每年交通事故的增加，对于嵌入式抬头显示器（ Head-up display，HUD，又称平视显示器）的需求也在日益增长。HUD能够让驾驶员安全有效地读取行车过程中的重要信息，包括车速、警示信号、导航指示牌以及剩余燃料情况。我们估计，在2019年到2025年期间，全球HUD的...

发布时间：2018-10-16

10月16日, 科技公司大陆集团推出了基于波导技术研发的行业内首款搭载汽车抬头显示器的全色演示器。这款演示样件由大陆集团与投影技术行业顶尖公司DigiLens共同研发而成，并采用了可切换式全息光栅。 “抬头显示器，特别是那些具有大面积增强功能的抬头显示器可以为驾驶员提供最适宜的驾乘辅助。得益于公司早期在波导技术领域的大力投资，我们在研发超紧凑型增强现实抬头显示器上取得了...

发布时间：2018-01-14

据报道，WayRay携带汽车抬头显示器亮相CES ，给我们带来更宽的视野，可以在内置解决方案的11度范围内的景象，同时设计了全息AR挡风玻璃产品。 瑞士AR技术提供商WayRay携汽车抬头显示器（HUD）解决方案亮相CES2018。该公司首次向公众展示了其NAVION售后解决方案，同时也为其OEM设计了全息AR挡风玻璃产品。 Wayray核心产品是采用增强现实技术的汽...