发布时间：2024-11-01

01 背景介绍 电动汽车 (EV)，包括纯电动汽车 (BEV) 和燃料电池汽车 (FCV)，被认为是汽车应用中实现零碳排放和新能源利用的有前途的解决方案。尽管 BEV 技术和市场化的持续高速发展，但 FCV 的技术发展具有强大的动力，主要是因为它们在行驶距离和充电时间方面优于BEV；在众多类型的燃料电池 (FC) 中，质子交换膜 (PEM) 燃料电池 (PEMFC) 之所以受...

发布时间：2024-10-25

　　和人类一样，电池也喜欢在室温环境下工作。热管理系统不仅能保证这一点，还能最大限度提升效率。 　　通用汽车在首次公开2025款凯迪拉克Escalade IQ——搭载200 kWh以上的24模块Ultium电池包、预计续航里程为450英里（724公里）、最大输出功率为750hp的SUV——时列举了该车的一系列特色技术，如基于高通骁龙平台的55英寸LED显示屏，以及可将转弯...

发布时间：2024-10-21

随着汽车产业向电动化和智能化方向迈进，整车能量管理的复杂性逐渐增加，对汽车能量管理系统的要求也日益提高。为了更有效地满足未来电动汽车的需求，集成化的热管理系统成为了一个明显的趋势。 本文将探讨新能源热管理系统集成化的发展，以及特斯拉在这方面的技术进展。 01 为什么要做集成化 ● 传统分散式热管理系统的局限 在过去，电动汽车通常采用传统的分散式热管理系统。...

发布时间：2024-09-27

热管理系统是新能源汽车中一个至关重要的组成部分，它主要负责控制和调节电池、电机、电控单元以及乘员舱等关键部件的温度，以确保车辆的高效、安全和舒适运行。以下是对热管理系统工作原理和主要功能的详细解析： 1. 热管理系统的工作原理 热管理系统的核心工作原理是通过精确的温度控制，来维持车辆各部件在最佳工作温度范围内。这通常涉及到热量的产生、传递、转换和消散。 1.1 热量的产生...

发布时间：2024-09-25

特斯拉作为电动汽车行业的引领者，其热管理系统的设计一直都大胆且激进。从最早的Model S到Model Y，每一代热管理系统都是相关从业者竞相研究的对象。 Model Y上的热管理系统具有两个大的特点，其一为整个系统的集成化程度极高，采用了集成的歧管模块和集成的阀门模块。整个模块的核心是一个八通阀，可以把它看作是两个四通阀的集成。整个模块采用调节八通阀动作位置的方式，使冷...

发布时间：2024-09-14

优势 确定热管理解决方案，以延长零件寿命和系统性能 通过减少物理测试来执行基准测试和复杂的驱动循环 集成来自不同领域（机械、电气、液压和热）的所有子系统，以开发更逼真、更完整的车辆表示 提供技术转让和/或工作流程开发和自动化 Simcenter工程服务使用SimcenterSTAR-CCM+软件为整车热管理（VTM）提供可扩展的一体化方法。通过分析和优化整个车辆在稳态和瞬态条...

发布时间：2024-09-11

近年来，随着工业技术的发展，新能源汽车的技术发展也越来越成熟，在外部环境和内部环境的推动下，新能源汽车市场规模也逐渐增大。不同的电池热管理方式，所涉及的零件数量，结构，布置方式均不相同，根据整车开发成本、整车重量、以及布置空间等要求，从而选择不同类型的热管理系统。其主要的技术路线有以下五种类型： 一、直接冷却型 简称电池直冷技术，直冷系统是电池内部内置制冷蒸发器，通过管路...

发布时间：2024-08-16

随着汽车产业向电动化和智能化方向迈进，整车能量管理的复杂性逐渐增加，对汽车能量管理系统的要求也日益提高。为了更有效地满足未来电动汽车的需求，集成化的热管理系统成为了一个明显的趋势。 本文将探讨新能源热管理系统集成化的发展，以及特斯拉在这方面的技术进展。 01 为什么要做集成化 ● 传统分散式热管理系统的局限 在过去，电动汽车通常采用传统的分散式热管理系统。...

发布时间：2024-08-14

提到热管理，对于大多数人而言，第一反应就是车内空调使用感受。然而对于整车而言，除了车内空调的使用，还包括对高压系统的加热保温或是散热降温，以及前挡风玻璃的除雾加热等等。 它就像汽车的贴心保护者，静静的管理车上各零部件的温度状态，让部件尽可能处在一个舒适的温度环境，保持零部件的最佳性能发挥，间接的影响车辆的动力性和经济性的优秀表现。 下面来看看各主机厂车型的热管理系统。 0...

发布时间：2024-08-12

【摘要/前言】 一种全新高速、高密度Samtec Flyover®电缆系统扩展了信号覆盖范围，以实现下一代的速度，并改善了热管理。 Samtec的高速电缆产品经理Andy Shrout向我们展示了这个演示。 【演示细节】 高速通道通过Samtec Eye Speed® 超低偏斜双同轴电缆，直接从芯片封装基板上走到前面板上。这些通道不需要通过BGA和多层P...