发布时间：2019-04-09

收藏 意法半导体 (ST)与 现代 (Hyundai)Autron合作，在韩国首尔设立一个联合研发实验室。 Autron-ST联合研发实验室(Autron-ST Development Lab；ASDL)将汇聚两家公司的工程师，共同研发 环保车 半导体解决方案，并聚焦于动力总成控制器。 双方曾有5年以上的合作经验，有监于此，设立联合实验室将提升 意法半导体 和 现代...

发布时间：2015-06-25

欧洲委员会目前正在开展三个全新研究项目，旨在让电动汽车更便宜、更高效和更可靠，从而促使更多的电动环保车辆驶上欧洲的街头。欧洲将通过这些项目继续开发和生产电动汽车。这三个研究项目由英飞凌科技股份公司引领开展，总投资约6700万欧元，通过6月9日至10日在布鲁塞尔举行的一次国际活动揭开帷幕，并将持续到2018年。共有来自15个国家70个合作伙伴的120名研究人员投身其中，此外还有...

发布时间：2013-12-17

    据日本J-Cast网站报道，日本《东洋经济》刊登载文章，分析了丰田计划2015年量产的终极环保车--燃料电池车(FCV)目前所面临的问题，氢气生产以及氢气站的建设将成为丰田FCV上市后面临的首要技术难题。   　　之前有媒体报道，丰田计划2015年量产的燃料电池车(FCV)连续行驶公里数将比充电汽车(EV)多500公里以上，充氢气的时间只需3分钟，被称作“终极...

发布时间：2013-05-08

日本政府6月将确定的增长战略有望纳入“环保车”振兴政策。制造高燃效汽车是日本的看家本领。虽然今后还希望向全球推广环保车，但日本的环保车是否果真能够畅销?以电动汽车为例，虽然已上市2年多，但仍在苦苦挣扎。 达不到的目标 据日本经济新闻报道，“可以开着去买东西”，在东京都文京区的日产汽车专卖店，停车场常备2辆用于试驾的电动汽车“聆风(LEAF)”，经销商竭力想让住在附近的...