发布时间：2023-03-17

东芝推出新款时钟扩展外设接口驱动器／接收器IC，有助于减少汽车电子系统中的线束量 中国上海，2023年3月17日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出一款接口驱动器／接收器IC---“TB9032FNG”， 该产品是一款用于时钟扩展外设接口（CXPI） 车载通信协议标准中定义的物理层接口的车载驱动器／接收器IC。该产品的样品申请将于本月开始。 ...

发布时间：2023-01-30

ATX-3000S系列是台式线束测试仪 绝缘测试检测电压DC50V-750V 耐压测试检测电压AC50V-500V 四线制电阻测试，测试精度最小0.002欧 拥有自学习功能，检测更高效，可快速检测线束的通路、短路、断路等连接关系，帮用户进行数据对比分析，测试报告自动记录，最大测试点可达65536，通道可快速扩展，拥有兼容智能化测试软件及大型数据库 高压检测后可自动复位，检...

发布时间：2022-03-18

　　剥头长度 所有端子在第一次压着时，都需设定合理的剥头长度，以避免压着不到位和芯线外露太长现象。 剥头长度的设计根据端子的实际结构尺寸来设定，有时候还需要考虑外露的芯线是否与相配的针座有影响。 端子剥头长度的设定方法： 　　切线长度和成品长度 切线长度的设定，要以实际生产为依据，切线长度和成品长度需注意其公差问题。 在工艺文件中，对一般情况的长度公差有所说明，...

发布时间：2022-01-11

一、应用背景： 根据中国交通运输部披露的数据显示，截至2020年底，中国高速公路通车里程达16.10万公里，居世界第一。同时客运业也得到了迅猛发展，随之而来的国内高档客车生产企业，在中国基本都能找到它的合资或技术合作厂家。这些顶级客车品牌有德国的奔驰、尼奥普兰、凯斯鲍尔、曼，瑞典的沃尔沃，荷兰的博发等，此外还有日本的五十铃，韩国的大宇，现代等。这些高档客车的技术含量集中体现在...

发布时间：2020-06-15

剥头长度 所有端子在第一次压着时，都需设定合理的剥头长度，以避免压着不到位和芯线外露太长现象。 剥头长度的设计根据端子的实际结构尺寸来设定，有时候还需要考虑外露的芯线是否与相配的针座有影响。 端子剥头长度的设定方法： 切线长度和成品长度 切线长度的设定，要以实际生产为依据，切线长度和成品长度需注意其公差问题。 在工艺文件中，对一般情况的长度公差有所说明...

发布时间：2020-05-12

当我们坐在车内，可以轻松地控制车窗、空调甚至方向盘时，可能想象不到，隐藏在汽车外壳下的电气分配系统，正在数以千米计的线束之间进行信号传输。移动出行新时代的来临，智能车辆出现了更多的主动安全功能、信息娱乐系统以及网络互联服务，这让汽车内部的电气架构变得极其复杂。 2019年，在自动驾驶汽车到来前夜，一辆汽车需要在一眨眼的时间内传输足足15，000条数据，同时新增的众多传感器...

发布时间：2013-07-01

    近期，双亿新大电子有限公司在国内首创线束扁平化技术，即使用扁线束替代圆线束。相比常见的圆线束，扁线束体积减少50%、重量减少40%，且柔韧性、灵活性更好，该技术主要应用于车门车窗电控部分电子原件的连接，使用该项技术后可降低汽车每公里油耗及电子线束的加工成本和加工周期。 ...

发布时间：2012-04-21

近几年来，汽车电子市场的增长非常显著，这主要归功于一些新的应用，如增强整车性能、安全性和舒适性等。为此，就必须在汽车的不同位置安装大量的电子模块，以及电子线束。 基于节省空间和减少重量的原则，汽车的电气系统架构正在从单一电子控制模组和集中控制系统转向分散控制技术。另外，装配成本的降低和整车系统可靠性的提高，需要将以前使用的机电操作功能转移到电子模组里，其结果是产生了一系列...

发布时间：2010-03-01

    新型元器件的应用与需求与日俱增，片式化微型化、高频化高速化、集成化、绿色化等方面的要求，也是对元件设计开发和生产技术水平、生产设备的要求。随着相关国家专项和产业政策的落实、加大资金扶持力度、鼓励国际间的合作，增强自主创新能力，电子制造设备产业发展环境将进一步趋好。中国电子展在保持原有的元器件生产、成型设备；线束加工；焊接设备；点胶设备；清洗设备；环境试验设备；喷码设备...