发布时间：2024-10-31

摘要 在努力实现“碳中和”的背景下，未来我国新能源汽车的发展趋势不会改变。目前我国新能源汽车进入黄金发展阶段，作为电动汽车的“补给站”，充电桩也呈现出疯狂式的增长，各地出台扶持政策，在这样一个利好的政策下，无疑会提供巨大的市场。基于此，文章主要分析了充电桩应用前景以及应导轨式直流电能表的应用。 概述 根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》规划，到2025年...

发布时间：2024-10-18

车载逆变器是干什么用的 车载逆变器是一种设备，用于将车辆的直流电（通常是由车辆电池提供）转换为交流电，以供给车内的电子设备使用。 车载逆变器通常可连接到车辆的12V或24V直流电源系统，并能提供标准的110V或220V交流电源输出。这样，驾驶员和乘客可以在车内使用家庭电器、充电电子设备或使用其他需要交流电源的设备，为长途旅行或露营等活动提供便利。车载逆变器在车载电子设备充...

发布时间：2024-10-18

直流电机是一种利用直流电源供电的电动机，其工作原理基于电流的磁效应和磁场对电流的作用。当直流电源通过电刷和换向器向电机提供电能时，会在电机的定子和转子之间产生一个恒定的磁场。这个磁场与转子上的电流相互作用，产生转矩，使电机旋转。 直流电机的三种调速方法 1、变压调速 2、变频调速 3、斩波器调速 ·变压调速 工作原理 ： 变压调速是通过改变施加在直流电机电枢上的电压来...

发布时间：2024-10-17

Bourns 推出两款大电流气体放电管 (GDT) 新品，扩展其高能量 GDT 系列，适用于交流和直流电源设计 Bourns® 新款 GDT 符合 IEC 和 UL 国际防雷标准，并满足新兴市场对更高电力保护的需求 2024年10月17日 - 美国柏恩 Bourns 全球知名电源、保护和传感解决方案电子组件领导制造供货商，发布今日宣布在其高能量气体放电管 (GDT)...

发布时间：2024-10-15

一款具有高度可配置功率级的双H桥有刷直流电机驱动器。该器件经过优化，可驱动两个不同的有刷直流电机，具有可变电流限制和内部5 V LDO，用于为外围设备供电。 EVM包括两个555定时器电路，配置为以约25 kHz的频率切换，占空比独立可变。每个555定时器连接到一个跳线引脚，允许用户选择DRV 8704的哪个通道接收PWM信号。PWM信号的这种模拟生成允许独立使用EVM，...

发布时间：2024-10-09

单相普通直流调速器适配直流电机时有以下几种情况： 1.国内普通的Z2直流电机基本都是前苏联的设计标准，即电枢2组线圈 串接为DC220V，磁场1组线圈为DC220V，常规转速1500转/分； 2.开放后新一代永磁电机得到广泛使用与推广。因其体积小，分量轻，少一组直流供电电源，使用更方便； 3.使用国产永磁电机要注意一些基本事项：尽量不要用铁氧体电机。因其磁性弱，电...

发布时间：2024-10-08

最近有一些咨询关于电子换向电机（EC）燃油泵运行和诊断方面的问题，我认为这是一个很好的主题，因此在这里分享给大家。 EC的工作原理我们必须学习和掌握，EC在未来可以通过三相电机为混合动力汽车或者纯电动汽车供电。 长话短说，这里有一个3.0升V6的汽油车 奥迪SQ5，发动机代码为CWGD，出现燃油泵（G6）燃油压力不足的问题。请注意，燃油泵G6集成在燃油输送装置总成中，...

发布时间：2024-09-30

可控硅调速直流电机调试通常以输出电流、电压、转速为准。即： （1）电流大小取决于拖动负载的大小，不论负载如何变化，输出电压转速平稳即可； （2）拖动负载变化较大，控制输出的电压、转速基本在国标范围内即可。 当然以上两种情况也都是精度越高越好。 ...

发布时间：2024-09-30

有广大客户在挑选电机调速器的时候通常以价格为衡量调速器的优良，当然有一定的可参考性。今天我们就来说说从其他略显专业的角度如何能更好的来辨别设备的优劣。 怎样分辨直流电机调速的基本方法： A) 结构：首先看外观及安装结构，是否符合自己的要求，能满足自己设计的特定状况，再进行下一步。 B) 性能：首先要能达到我所使用的基本要求，不要太高也不能太低。 ZKS-II-1.1K...

发布时间：2024-09-30

可控硅直流电机调速一般常用的都采用移相脉冲控制可控硅开放角α的大小来实现调速。也有斩波调速，pwm脉宽调制，占空比调制。故电机电流大小，电压高低各不尽相同。使用功率元件各异，控制方式多样。 ...