发布时间：2024-10-23

摘要：伴随着自动控制理念和汽车电子控制技术的进步，越来越多的线控技术在汽车领域开始应用。文章旨在探索智能汽车底盘和线控技术的应用，通过对试验车辆的硬件系统进行创新改装，包括线控转向和线控制动等关键部件的优化，同时集成特定传感器，通过CANTest软件解析信号帧数据变化规律，从而验证经硬件改造后试验车可以具备控制器局域网（CAN）通信功能。本研究能够为智能驾驶技术的发展提供实质...

发布时间：2022-11-09

近日，第四届全球智能驾驶大会在苏州相城区隆重召开，本届大会以“智联世界 驾驭未来”为主题，重点聚焦智能驾驶、自动驾驶技术创新以及相关成果展示，旨在搭建“政、产、学、研、用”等重要资源体系和交流合作平台，助力苏州市智能车联网产业高质量发展。 清智科技携全栈技术和产品亮相主展区，在大会的 智能网联 汽车新品发布仪式上，清智重磅发布了全新线控制动系统产品——清智智能助力器...

发布时间：2021-09-08

该系统基于AUTOSAR软件标准打造，并满足ISO 26262的安全要求 来源：舍弗勒 德国汽车零部件和系统制造商舍弗勒将于下个月在慕尼黑举行的2021年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上发布其Space Drive 3 Add-ON系统。根据舍弗勒8月24日发布的一篇新闻稿，这是该公司第三代Space Drive线控驱动系统，是一项支持...

发布时间：2019-12-24

“左打方向，车向右；右打方向，车向左。“通过改变参数设置，实现这波神奇的操作，这就是 博世 研发出的线控转向系统。 不经常钻研技术的小伙伴儿们可能会略显迷茫，什么是线控转向系统呢？它跟传统的转向系统有什么分别呢？基于以上问题，本次首席出行官就博世研发出的线控转向系统来跟大家浅谈”转向系统的发展史“。 转向系统的“前世今生” 汽车转向的发展历程可大致分为4个阶段： 机械 转向系...

发布时间：2016-08-18

       8月4日-8月5日由车云和佐思产研联合主办的2016年自动驾驶汽车开发及测试技术研讨会在上海举行。佐思产研研究总监周彦武在会上介绍了线控刹车系统和无人驾驶的关系，以及线控刹车技术的现状和趋势。车云将演讲内容整理如下。 佐思产研研究总监周彦武        大家知道，智能车包括传感、控制和执行部分，其中传感和控制大家讲得比较多，我今天讲讲执行这一块。 ...

发布时间：2014-08-29

图1：查看一个软件过程的普通方法是借助于V形图。 由于有了基于模型的设计，使得开发大量的汽车嵌入式系统时，可以由模型自动生成最终编译的软件。不过，这项工作需要一个软件工程框架的支持。本文使用线控驾驶系统(steer-by-wire system)作为实例，给出了设计汽车嵌入式系统的过程、方法和测试工具的一个框架。 近来，有报道称包括Denso、Motoro...

发布时间：2013-11-12

由于有了基于模型的设计，使得开发大量的汽车嵌入式系统时，可以由模型自动生成最终编译的软件。不过，这项工作需要一个软件工程框架的支持。本文使用线控驾驶系统(steer-by-wire system)作为实例，给出了设计汽车嵌入式系统的过程、方法和测试工具的一个框架。 近来，有报道称包括Denso、Motorola和Toyota在内的不同行业的多家公司都在产品代码方面取得了成功。...