发布时间：2022-08-19

由氢燃料电池提供动力的汽车基本只排放水蒸气，具有可持续性。但是，这需要使用由铂等贵金属制成的催化剂，这些金属的储量少、价格高。据外媒报道，加州大学洛杉矶分校（UCLA）与加州大学欧文分校（UC Irvine）的研究人员共同设计了一种新催化剂，可提供较高的性能和稳定性，同时降低铂使用量。 （图片来源：UCLA） ...

发布时间：2022-06-15

燃料电池通常利用氢发电，这是一种在燃烧时只产生水的“清洁”燃料。铂是这一过程的关键催化剂。然而，在燃料电池中，铂会不均匀降解。在更换废旧燃料电池时，可能导致仍可使用的铂被丢掉。据外媒报道，为了提高燃料电池的耐用性，并减少浪费，研究人员探讨了铂降解不均匀的原因，包括燃料电池内部的湿度和气体环境（空气和氮气），以及燃料电池流动通道的几何形状。 （图片来源：美国能源部） ...

发布时间：2022-04-26

氢燃料电池可以将氢转化为电力，而且所产生的副产物只有水蒸汽，是一种颇具吸引力、更加环保的便携式电源替代品，尤其是在汽车领域。然而，其广泛应用受到成本影响，这种电池使用由铂制成的催化剂，这是一种昂贵且稀缺的金属。 （图片来源：伦敦帝国理工学院） 据外媒报道，由伦敦帝国理工学院（Imperial College London）的研究人员领导的欧洲团队，使用铁、碳和氮...

发布时间：2020-12-10

使用化石燃料容易造成环境污染，因而很多科学家致力于寻找有效替代能源。人们对氢燃料电池寄予厚望，但纯氢的运输、储存和使用成本很高，对当前技术提出挑战。相比之下，甲醇(CH3O3)不需要冷藏，能量密度更高，而且便于运输，安全性更高。 （图片来源：techxplore） 直接甲醇燃料电池(DMFC)可以在室温下利用甲醇发电，但其性能有待提升。这种电池的主要问题之一在于不理...

发布时间：2020-11-06

与需要充电的二次电池不同，燃料电池是一种环保型发电系统，采用氢气作燃料，氧气作氧化剂，通过电化学反应直接发电。燃料电池的种类繁多，工作温度和电解质材料也不尽相同。采用陶瓷电解质制成的固体氧化物燃料电池（SOFC）正受到越来越多的关注，因为其能够在700摄氏度左右的高温下工作，也是在所有类型的燃料电池中效率最高的电池，还能够通过蒸汽分解产生氢气。为了实现该技术的商业化，需要进一...

发布时间：2020-09-17

作为节能环保型能源，聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)越来越受到关注。但是，由于受到材料的性能限制，这种电池还末实现大规模商业化应用。据外媒报道，美国能源部阿贡国家实验室的科学家们带领团队研究PEMFC电池的反应，以开发燃料电池技术，进一步发挥其市场潜力。 阿贡国家实验室 阿贡PEMFC电池以氢为燃料，在电池负极通过氢氧化反应来氧化氢，而空气中的氧在正极被用于氧...

发布时间：2020-09-03

作为氢经济中的关键电极材料，铂降解严重缩短了电化学能量转换装置的寿命，如燃料电池等。据外媒报道，科学家首次阐明，铂原子移动是导致催化剂表面降解的原因。 图片来源：esrf官网 半个多世纪以来，铂一直被认为是氧还原反应的最佳催化剂之一，这是燃料电池中发生的关键反应之一。然而，要在交通领域大规模应用氢技术，需要具有长期高活性和稳定性的催化剂，铂很难满足这些需求。 德...

发布时间：2020-06-17

氢燃料 电池中使用的铂催化剂成本很高，限制了其在电动汽车汽车中的商业化。因此，科学家们正在研究替代性催化剂，以提高燃料 电池 的成本效益，同时保持氢燃料电池的高效率。 （图片来源：阿贡国家实验室） 由于氢 燃料电池 加氢速度快、能量密度高，而且不会产生有害的排放或副产品，越来越多的研究人员将其作为车辆和其他应用的替代能源。 据外媒报道，美国能源部（DOE）阿贡国家...

发布时间：2020-03-13

据外媒报道，巴斯夫（BASF）已经成功研发并测试了一种创新型三金属催化剂（Tri-Metal Catalyst）技术，能够在符合排放标准的情况下，将轻型汽油车上价格较高的利用钯制成的部分用价格较低的铂取代。 采用该三金属催化剂可以降低汽车制造商的催化转化器的成本，并在一定程度上重新平衡市场对铂族金属的需求，从而提升铂族金属市场的可持续性。 到目前为止，在巴斯夫进行的广...

发布时间：2019-07-19

（图片来源：德国慕尼黑工业大学） 据外媒报道，德国慕尼黑工业大学（TUM，Technical University of Munich）的一个跨学科研究小组制造出了用于燃料电池催化过程的铂纳米颗粒，该新型催化剂的尺寸得到了优化，与目前已实现工业化的最佳工艺制成的铂颗粒相比，其性能增加了一倍。 燃料电池能够替代电池，成为 电动汽车 的动力来源。燃料电池消耗可再生的...