发布时间：2023-06-07

目前常用的锂离子电池采用电解液，如果受到损坏，很容易发生热失控和起火。据外媒报道，未来基于陶瓷-聚合物混合电解质的固态锂离子电池，有望提供更大的储能、更快的充电速度、更高的电化学和热稳定性，同时克服早期固态电池存在的诸多技术挑战。 佐治亚理工学院（Georgia Tech）的研究人员致力于加深对混合电解质的基本理解。这些成分在电极之间传递电荷，从而产生电流，使电池可以为 ...

发布时间：2022-04-28

随着 电动汽车 迅速发展，人们迫切需要储能更高的新型电池，以实现长续航里程。目前的锂离子电池使用液态电解质，正在接近其理论能量密度极限。为了在不增加电池尺寸的情况下储存更多的能量，研究人员正在探讨固态电解质。与锂离子电池相比，固态电池更加安全，更稳定。据外媒报道，挪威科技大学（NTNU）的研究人员发现，在开发下一代电池时，有一种一度被视为富有前景的电解质材料，现需要对其重新进...

发布时间：2020-05-14

据外媒报道，日本首都大学东京（4月变更为东京都立大学）研发了一种为锂金属电池打造陶瓷柔性电解质薄片的新方法。研究人员将石榴石型陶瓷、聚合物粘合剂和一种离子液体混合在一起，打造出一种类固态片状电解质。由于研究人员在室温下进行合成，因而与现有在高温下（ 1000°C）进行的工艺相比，该新方法的耗能大大降低。此外，该电解质能够在很大的温度范围内工作，是一种前景非常好的电解质，可用于...

发布时间：2020-03-23

（图源：spectrum） 多年来，专家们一直将固态电池视为理想的下一代 电动汽车 电池技术。这种电池采用的是固态电解质，而不是易燃液体电解质，比目前的锂离子电池更加安全。而且，固态电池用锂金属负极取代石墨负极，所以寿命更长，重量更轻，可以达到10倍的能量密度。现在，福特、现代、日产、丰田和大众等公司纷纷投资研究固态电池。 据外媒报道，Ion Storage Sys...

发布时间：2019-08-15

锂电池 通常使用由液体和聚合物混合而成的电解液，暴露于空气中时，可能引发火灾。固态电池由于采用更加安全的固体材料代替了 锂电 池中常用的液体聚合物电解液，为业界所推崇。据外媒报道，麻省理工学院（MIT）的研究人员开发新的脉冲激光沉积技术，以更少的热量制造更薄的锂电解质，有望打造充电速度更快、电压更高的固态 锂离子电池 。这种方法可以使未来固态电池的正极空间更大，并降低加工...

发布时间：2018-08-27

据外媒报道，密歇根大学研发了一种新的电池充电技术，或能实现电量输出翻番。该技术或将大幅提升电动车的续航里程数。 研究人员表明，目前其研究已取得突破性进展，为锂金属电池选用了一款陶瓷质地的固态电解质，旨在解决电池短路及耐用性不强等问题，或将为新一代的充电电池发展指明道路。 为解决锂金属燃烧问题，研究人员制作了一款陶瓷层，其表面稳定，可防止金属晶须（metal whisker...