车电路采用了可由外部电压控制放大倍数的宽带放大器
lC (TL0216);从而具有2udB的压缩特性b：
    输入电路中，带有★标记的电阻是为降低输入电平（当
输入电平为- 26～一6dB以上时）而加的。驱动50Q负载时，
因为TL026难以获得较大的输出振幅，所以在电路中增加了
由晶体管组成的推挽缓冲放大器，以减轻TL026的负扭。
    TL026的输出为差动式，如果负载电阻不相等，频率特
性就会发生变化，所以在引线5上接了0土和R．o引线2、7之间
的电位差可对放大倍数进行控制，因有直流漂移，所以用了
OP放大器A8。二极管口，对输出进行整流，并与基准电压
（VRi输出）进行比较口二级管Dz是为了补偿仉的温度特性
而加的。