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2018年09月01日 | 5G网络离我们有多近？
2018-09-01 来源：爱集微
“目前全球65个国家的156个运营商正在测试或试运行5G网络，或已被许可进行5G支持和候选，其中，至少有36个国家的60个运营商明确其5G网络部署时间与计划。”在近日举行的“2018 5G网络创新研讨会”上，TD产业联盟秘书长杨骅用数字表明5G的临近。
国内第三阶段测试年底完成
杨骅介绍，预计到2021年年底，全球包括移动和固定宽带服务在内的5G用户数将达到2400万，北美和亚洲地区将分别占据全球5G用户数的40%，绝大多数的5G用户将集中在美国、日本、中国和韩国。
谈及中国在5G方面的发展，杨骅表示，2018年第二季度，5G技术试验第三阶段基本完成非独立组网所有室内的测试和部分室外测试。预计到2018年9月，所有厂家会完成所有的非独立组网，同时会完成独立组网的室内测试，可能有一些领先企业会完成整个独立组网的测试工作，预计第三阶段实验和测试会在年底完成。
“5G作为新一代信息通信技术的主要发展方向，将在提升传统eMBB场景体验的基础上，成为进一步支撑万物互联的基础设施，推动互联网、大数据、智能制造、人工智能与实体经济深度融合，也将成为经济社会数字化转型的关键基础，深刻地影响各行各业，助力实体经济迈上新台阶。”杨骅强调。
显然，5G已然不可阻挡。而对于5G网络创新发展的过程中存在各种复杂的技术以及协调问题，工业和信息化部信息通信发展司副司长陈立东提出了三点建议，即以5G技术研发试验为抓手，加快推进5G技术和产品成熟；紧密结合各地和各行业的发展需求，加大应用推广力度，在交通、医疗等重点领域提前谋划5G的应用，加快网络虚拟化等关键技术的研发和试验；不断深化国际合作与交流，共同推动5G的繁荣发展。
5G网络加速变革
而正如罗马不是一天建成的，5G网络建设挑战亦十分巨大。
中国移动通信集团公司研究院网络研究所所长段晓东提及网络架构变革时说，需求驱动和技术驱动使得 5G网络架构变革朝向IT化、互联网化、极简化和服务化， IT化即要功能软件化、计算与数据分离，实现灵活的低成本；互联网化则要采用SBA服务化架构以及互联网化协议，实现去刚性和敏捷性；极简化则要C/U分离和多样化连接，实现大容量和高性能；服务化则着力网络切片、边缘计算。5G的核心技术依靠运营商的网络转型，包括运营商自身的转型、差异化服务能力的转型。
因而，5G网络技术热点在于云化网络、网络AI、承载需求等。工信部通信科技委专职常委、信息通信网络专家组组长赵慧玲认为，这涉及面向服务的网络架构实施、多接入边缘计算、网络切片、5G承载网络及网络运营编排等相关技术。目前三大运营商在积极部署网络转型和云化，采用业内熟知的NSV和云化技术，而做好云化重要的是构建云网融合的体系化，打造好云基础设施。同时，5G核心网将应用容器的技术，而容器从标准化、安全隔离等角度来说成熟性不够， 这方面工作还任重道远。
“5G网络架构变革需要IT技术、互联网技术、大数据技术的驱动，中国联通也在加紧备战。”中国联通网络技术研究院总工孔力称，“目前中国联通已在16个城市陆续开启5G规模试验，2019年将进行业务应用示范及试商用，并计划于2020年正式商用。”
AI引入5G获肯定
除了5G部署策略成为热点话题之下，5G网络引入AI实现真正智能化亦成为重心。
赵慧玲指出，AI技术在网络管理、资源调度、绿色节能、边缘计算等方面改变着网络运营模式，推动实现智能5G。不仅将提升网络智能，增强设备之间的自组织能力，逐步实现高效自治网络；同时还将降低人工成本，提升网络效率。智能5G网络应用场景包括智能化网络切片编排管理、智能化网络资源调度与配置、智能化网络绿色节能、智能化5G边缘计算等。
中国联通雄安分公司副总经理李福昌也着重提到了AI引入的现状和应用场景。他强调，对运营商来讲，一方面通过AI技术的应用可促使网络智能化，另一方面是服务智能化，特别是基于5G的三大应用场景，提供智慧城市、智能工厂、智慧医疗、自动驾驶等新业态，这些都是引入AI最为适合的领域。
目前包括中国移动在内的运营商已将AI技术研发和产业链合作提到重要的战略高度。据悉，中国移动目前围绕AI战略推出了“九天”人工智能平台，将AI应用在了网络、市场、服务、安全、管理和衍生业务等多个领域。
虽然5G网络引入AI已逐渐被运营商所重视，但亦需结合现有网络条件，有步骤、有针对性地逐步引入。
产业链配套要跟进
5G网络不能孤军奋战，需要产业链配套的“全力配合”。
在标准层面，陈立东表示，2018年工信部将继续扎实推进5G标准化、研发、试验、应用、产业链成熟和安全配套保障，继续组织实施“新一代宽带无线移动通信网”重大专项，完成第三阶段技术研发试验，推动形成全球统一5G标准。
而生态的重要性亦不言而喻。华为无线网络战略与业务发展部部长/首席战略官徐伟忠认为，5G的发展需要：一是构建从芯片到终端的产业链，这样才能逐步解决断崖式的体验问题；二是互联互通的生态，产业需要合作，生态需要共建；三是站点的开放非常关键，比如车联网要真正实现辅助自动驾驶，相关公共设施的开放十分必要，比如路灯、监控、交通指示等，同时室内也是业务流量发生的地方，室内数字化也需要着力构建；四是垂直行业+5G，如何将5G引入，如何加快数字化转型是非常关键的。
从整个产业链来讲，还有一些薄弱的地方，比如说模块等。中电网络通信集团有限公司总工宋志群认为，5G面临更高带宽和更多连接数量的要求，需要大量的功率器件和模块、射频开关和硅基电路、高速数据处理和转换芯片、大规模天线、测试设备等，国内企业布局了多重研究，取得了较大进展，但从目前来看还有一定的差距，仍需不断追赶。
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