2018年10月11日 | 自动驾驶理念将如何演变 中外设计师产生"分歧"

如同智能手机一样，如今的自动驾驶汽车对我们未来的影响越来越深，自动驾驶也成为了各大传统车企甚至互联网巨头的“必争之地”。而在自动驾驶技术的应用方向上，中国车企和海外车企也有一定的不同。

网通社选取了来自中国品牌和海外品牌的共计5款自动驾驶概念车，分别是沃尔沃360c概念车、奔驰Vision Urbanetic概念车、奥迪Aicon概念车、长城WEY-X概念车和哪吒Eureka 01概念车。

通过上面的表格，其实我们已经能发现中国品牌和海外品牌在对于自动驾驶技术应用场景上的差异，首先我们先来看看这3款海外品牌概念车。

沃尔沃360c概念车——又创造车奇迹

沃尔沃360c概念车是一辆无人驾驶的全自动驾驶纯电动汽车，没有方向盘，没有内燃机发动机，也无需驾驶员。也正因为此， 360c自动驾驶概念车的设计更为大胆自由，从而颠覆了人们对车内2排或3排座椅布局的传统认知。而这款车也展示了沃尔沃对于未来轿车如何融入更广泛的城市基础设施，短途航班，工作通勤和环境问题的愿景。

外观方面，新车采用了方盒式设计，极大提高了车内空间，车身上半部采用了全玻璃座舱盖，车头配有贯穿式日行灯；沃尔沃品牌logo采用背光设计，两侧的大灯设计类似性能车上的空气动力学翼刀。

侧面干练的线条、玻璃化设计都依然保留了沃尔沃北欧典型的设计风格，同时该车还大量的考虑了空气动力学。车尾方面，新车的车尾极具未来感，两个硕大的翼刀是其车尾最大的标志性设计。尾灯的造型也与车头灯呼应，在两侧有类似于飞机尾部垂直安定面造型的设计。

沃尔沃360c概念车最大的亮点在于内饰的设计，新车内饰仿佛是一个真正的移动起居室。由于采用了全自动驾驶，车内并没有传统的驾驶舱，而是配备了两排对坐式座椅。此外，概念车的内饰也应对着不同的模式选择，分别为睡眠环境、移动办公室、起居室和娱乐空间模式。这些创新的内饰布置，给行业未来的发展提供了很有意义的参考方向。

基于这款概念车，沃尔沃提出自动驾驶汽车与其他所有道路使用者应该建立全球统一的通信标准，可以理解为让道路上的所有人和车可以互相识别。这款车它还可以通过声音、颜色、视觉效果等方式，将自己的意图传达给其他人。而沃尔沃也认为，这款车未来具有极大的盈利能力，它会成为300公里左右的短途旅行业的重要竞争者，认为其可能会成为一种新的出行模式。

奔驰无人驾驶概念车——载客载货两不误

奔驰最新亮相的Vision Urbanetic是一款概念性自动驾驶车辆平台，同时也一种出行的新概念，并且超越了现有自有驾驶汽车的理念。而此次奔驰推出的Vision Urbanetic将电动化，模块化，车联网，无人驾驶，物流运货集于一身，不得不说是一次颠覆。

首先Vision Urbanetic提出了一个重要的概念那就是建立起前所未有的商用物流交通网络。当使用人群需要拼车或者需要一辆可以自动驾驶的中小型巴士时，Vision Urbanetic的功能就突显出来了，想接送人，最多运送12人的承载量可以充当你需要的中小型巴士用。想运输货物，经过切换模块，Vision Urbanetic的货物舱可以组合成一种常规的车型，并且货箱内设置了十个可以摆放货物的货架。

这整个变化组合过程当中，底盘是整个动作的核心，车身交换仅需几分钟，它的电池电动平台也具有完全的自主性，它可以设计用于不同目的车型，而且Vision Urbanetic不需要把所有的模块放在同一个地方，在进行基本的行驶时，甚至可以不携带任何模块。

作为一款无人驾驶纯电动汽车，该车车内没有方向盘、加速踏板，没有传统的发动机，当然也没有为驾驶员留下座位。而省去这些之后给车内带来了一个更大空间，这不仅使他在需要载客时让乘客更舒适，在还会提高了它的储物能力，诠释了未来自动驾驶汽车作为出行工具的再一次进化。

到如今，许多人仍然对自动驾驶汽车有一定程度上的怀疑，为了解决这个问题，Vision URBANETIC采用了一种新的技术，特别是针对移动物体，该车辆的多个摄像机和传感器系统会完整的监测和观察周围环境，并与他们进行主动通信，不仅车辆会做出预警判断，还会通过车辆前部的显示器和侧面的提示灯来警告车辆周围的行人等。

相信Vision Urbanetic的出现，会对城市交通、运输的模型形成一针“兴奋剂”，对未来城市规划、布局势必会产生一定的影响。

奥迪Aicon概念车——可以边睡觉边开车？

提到自动驾驶就不得不提到奥迪，奥迪在相关方面的技术一直走在前列。在前不久召开的2018奥迪品牌峰会活动中，旗下自动驾驶概念车奥迪Aicon车型正式在国内亮相，展现出了奥迪对未来造车的思路和理解。新车具备了5级自动驾驶能力，并采用纯电驱动，最大续航里程可以达到800公里左右。可以说，超长的续航让你边睡觉边开车都可以。

Aicon的外观设计十分具有科幻感，新车的前脸中央依旧采用奥迪家族式的大嘴式六边形造型。值得一提的是，新车并没有采用传统的大灯，而采用了数字显示系统，不仅可以显示各种各样的图案，还可以在路面上进行投影。

车身侧面，低矮的造型设计使得车身更加修长，优雅大方；而车身尺寸，新车长宽高为5,444/2,100/1,506毫米，轴距为3,470毫米，相比较以往的奥迪系列车型，长度略有增加，但不失奥迪的大气风范。

车尾方面，新车尾灯依然采用了矩阵式LED，能够智能化的显示出各种提示信息，来让驾驶员根据不同的路况环境安全驾驶。

作为一款“展示未来”的自动驾驶概念车，这款车的内饰设计则更加大胆，新车车内并没有配备传统意义的方向盘，大面积的天窗让车内更加明亮，新车还配备了大尺寸的液晶显示屏。车内不仅可以观看电影，还能进行电话会议等，可以当成一个移动的家或者办公室。此外，新车还搭载了奥迪自主研发的AI人工智能技术，均实现了在移动互联和操控方面的诸多功能，对于驾驶员来说，大大解放了双手。

新车每一个座椅都可以自由旋转15度，方便乘客与其他人之间自由交谈，娱乐等需求；空间上，内部空间整体显得十分宽敞，内饰的装饰表面和功能与按键的线条都是水平的，奢华感强，最重要的是车身内部预留了大量的行李空间，方便出行。

动力系统部分，这款车使用的是纯电动动力，通过四个电动机实现四驱，总共提供257千瓦的动力输出。据悉，这款车的最大续航里程最高可以达到800km左右，而仅需半个小时可以充80%的电量。

小结：来自沃尔沃、奔驰、奥迪的三款概念车均大胆的取消了“驾驶”这个概念，把智能自动驾驶技术更多的应用于生活场景，无论是沃尔沃的移动起居室还是奔驰的客货同载，更多的利用车内的空间，使车辆成为一个“生活空间”。

极具科技感和未来感——WEY-X概念车

在第二十一届成都车展上，长城旗下的豪华品牌WEY发布了一款新能源概念车WEY-X，新车是一款基于WEY品牌智能战略推出的全新纯电SUV概念车。

新车造型前卫时尚，前脸采用全封闭的设计，搭配夸张的下进气口，视觉上显得非常激进。条带式的灯组设计，搭配前机舱盖的线条，营造出未来战士的肌肉感。尾部方面，造型别出心裁，尾灯和前灯组呼应，中间的高位刹车灯的设计颇具新意，纵置在车尾中央。

WEY-X将采用全新的纯电动平台打造而来，搭载智能互联技术以及3D全息影像，还将具备L5级别自动驾驶功能。WEY-X将使用人脸生物识别代替了传统钥匙，在用户认证通过后，根据账户同步信息数据可自动调整与之匹配的座椅记忆设置、健康信息、导航信息、音乐喜好等个性化功能服务。

不仅如此，通过车内摄像头以及座椅心率检测器，WEY-X还可以记录驾驶员的健康状况。除此之外，WEY-X还将通过V2V技术、V2I功能将车辆与周边环境进行互联，充分利用交通资源，结合自动驾驶技术，大幅提高交通效率。

随着新车的推出，WEY-X还提出了一个矩阵式充电概念，只要把WEY-X停在矩阵式充电板上， 就能实现充电，而且在电网高峰时段WEY-X可将汽车电池中存储的电能用于照明和家用电器。

新能源中的无人驾驶车——哪吒Eureka 01

今年的7月26日，合众新能源旗下首个产品品牌——哪吒汽车全新概念车eureka01首发亮相，与量产车型哪吒n01不同，该车是以自动驾驶的方式出现，展示了合众新能源的创新智能科技。

外观来看，哪吒Eureka 01十分具有科技感，车头前脸以横向开放线条为主题，顿挫有力，转折蓄势，将前大灯的科技感和整车的年轻个性完美结合，迎合年轻群体的品味。新车还使用了时下流行的悬浮式车顶，其尾部也采用了贯穿式尾灯组设计，点亮后辨识度很高。

内饰方面，Eureka 01的设计也极具未来感，悬浮式的中控台设计，搭配上两块大尺寸液晶屏幕，以及造型前卫的方向盘，整体营造出了飞船的既视感。后排座椅则贯彻家居空间的理念，确保乘客最大的自由感与舒适感。作为一款主打自动驾驶的概念车，新车带有无人泊车、生物识别、可智能交互的小You智能机器人等功能。

小结：与外资品牌的三款车型不同，来自长城和哪吒的这两款车型均在一定程度上保留了“驾驶”的概念，保留了传统的“驾驶舱”，更多的让智能自动驾驶技术以“辅助”的形式呈现。

全文总结：随着自动驾驶汽车重要性的逐渐显著，越来越多的企业涌入了这个领域，这也让整个市场的竞争也日趋激烈起来。不过就目前来看，自动驾驶还是处于发展阶段，还是有一些问题的存在，例如安全，成本，交通法规等等。但通过以上的车企所推出的产品来看，自动驾驶显然离我们越来越近，相信这些自动驾驶技术的普及也一定会成为未来的趋势和发展的走向。