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2019年01月18日 | 瑞萨电子为E-Prix马拉喀什站获胜车队马恒达提供技术支持
2019-01-18
瑞萨电子通过其系统级电动车及动力管理专业知识，为马恒达赛车提供强劲性能
日本东京讯 – 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）宣布，对马恒达（Mahindra）车队上周六在摩洛哥赛道 2018/19 年度ABB FIA 电动方程式（Formula E）锦标赛第二轮中的出色表现表示祝贺。该车队车手Jerome D’Ambrosio 从第十名的位置起步，最终逆袭取胜，目前在车手冠军榜上遥遥领先。而在首秀中即获得电动方程式第七名优异成绩的同车队车手 Pascal Wehrlein，因车辆不幸在第一圈受到冲撞，被迫退出了比赛。
马恒达是电动方程式赛事的十大创始车队之一。本赛季，瑞萨电子扩大了与马恒达车队的战略技术合作伙伴关系，采用模块化的方法实施概念验证，进行电子控制单元的开发，其中包括 PCB 设计、原理图、软件和模块级测试。这些升级显著提高了低压电池的处理能力并加强了系统安全性。
双方团队持续合作进行系统级设计升级，包括集成了针对动力总成系统的强劲需求而设计的瑞萨电子 RH850/E2X 微控制器（MCU），以及瑞萨电子的汽车电池管理IC。
瑞萨电子株式会社汽车解决方案事业部高级副总裁兼首席技术官 吉冈真一 表示，“第五赛季的首战告捷，令人激动万分。而同样让人兴奋的是，瑞萨电子与马恒达车队不断扩大的战略技术合作伙伴关系以及双方对系统级设计的共同洞见，正在助力车队的成功，并为 2018-19 赛季的强劲开局做出了贡献。”
马恒达车队 CEO 兼团队负责人 Dilbagh Gill 表示，“我对马拉喀什站的胜利感到非常激动，整个车队在这一天表现超凡。通过我们与瑞萨电子在过去一个赛季中的合作，以及凭借瑞萨电子在电动车和汽车领域可量产车辆系统的专业研发知识，双方将共同持续推动电动车赛事的发展。”
ABB 国际汽联电动方程式锦标赛为实现电动汽车 “从赛道到公路” 的发展模式提供了设计环境，用于赛车的技术开发可以进行充分的尝试和测试并将应用在主流量产车型中。这些车辆系统需要有激进的测试环境来验证设计，并提供快速的反馈途径，使工程师能够迅速识别、掌握，并利用关键的学习成果，从而加速未来电动汽车设计的开发及生产过程。
自 2017 年11月启动技术合作以来，瑞萨电子与马恒达车队持续协作，为其赛车提供先进、可用于可量产的电动汽车技术。作为全球领先的车用半导体供应商，瑞萨电子将继续为市场带来强大的电动汽车解决方案。
史海拾趣
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