2019年09月20日 | CYPRESS 3.0战略渐入佳境

赛普拉斯在中国已经走过了21年的道路。2017年的全球营业额达到23.3亿美元，其中在中国的营业额大约占全球的40%。 

赛普拉斯于2016年推出CYPRESS 3.0战略，在新任总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury的领导下，聚焦物联网、汽车电子、工业4.0等高增长领域，并开始将更多的资源投入到全球增长最快的中国市场。

赛普拉斯在诸多细分市场上拥有领先地位，其中包括：汽车仪表盘MCU全球第一；WiFi+蓝牙组合解决方案全球第一；汽车级人机界面（触控）解决方案全球第一；车用NOR闪存解决方案全球第一；USB Type-C连接和快充解决方案全球第一，等等。

近日，赛普拉斯在北京举行媒体沟通会。赛普拉斯半导体公司汽车电子事业部亚太区市场总监文君培、物联网运算与无线事业部中国区市场总监林明、存储事业部中国区市场经理曹敏出席，向EEWorld记者分享了汽车、工业、通信、医疗、物联网、消费电子等领域的数字化/智能化趋势、行业发展前景，以及赛普拉斯产品解决方案的要点和应用案例。

赛普拉斯半导体公司汽车电子事业部亚太区市场总监文君培

赛普拉斯半导体公司物联网运算与无线事业部中国区市场总监林明

赛普拉斯半导体公司存储事业部中国区市场经理曹敏出席

汽车领域的四大趋势与六大机会

文君培先生首先介绍到：“当前，汽车领域有四大变革趋势：一是高度互联；二是驾驶自动化；三是人机交互；四是电力驱动。这些变革趋势跟半导体息息相关。”

“汽车内部会有越来越多的电子控制单元（ECU），它们互相连接成为一个小型的网络，进行通讯和运算。人与车之间通过语音、手机App等形式进行大量的连接和交互，例如通过语音唤醒车上设施、通过手机App开启车门等。人们通过汽车的联网功能获取电影、视频等内容服务，司乘人员将个人设备上的内容投屏分享到车载屏幕，供同车人员欣赏。汽车与外界环境保持连接，进行充电，实现自动驾驶等。”

“如此一来，汽车便从机械化的交通工具变成了智能化的生活空间。大量的连接，大量的数据，大量的运算，对半导体的需求量会越来越大。根据测算，2018年，一台汽车上的半导体部分大约占300美元到1000美元。到2023年，一台汽车上的半导体部分将占到400美元到1500美元。从2018年到2023年，相较于整体的半导体市场复合增长率只有2%左右，汽车半导体的年复合增长率将达到7%。”

从赛普拉斯的角度，可以为汽车提供车规级的Wi-Fi、蓝牙/低功耗蓝牙、USB连接，可以提供车规级的微控制器（MCU）、人机交互解决方案、存储产品，具有非常大的市场空间。

赛普拉斯在汽车市场的一个重要策略是提供可扩展的平台化解决方案，交付全系列的芯片产品，提供车规级、高质量的部件，让客户实现软件重用，开发一套软件就可以用于入门级配置到高端配置、用于几代车型，甚至用于一个厂商不同的品牌系列。为此，赛普拉斯会在每个平台投入6000万美元到1亿美元，打造成熟的产品，极大地降低风险。

针对解决方案，文君培先生继续讲到：“在全球汽车市场，赛普拉斯的产品解决方案有六大机会：一是仪表盘MCU市场，赛普拉斯的Traveo II目前占有率为37%，未来每年的潜在市场机会约为10亿美元。二是在车身MCU市场，赛普拉斯目前占有率为7%，未来的潜在机会预估每年达到17亿美元。三是HMI人机交互领域，赛普拉斯的MCU市场占有率为46%，这个领域的业务机会预估2023年达到每辆车31美元。四是存储领域，目前赛普拉斯的NOR闪存占有率接近70%，得到所有的自动驾驶平台、所有的自动驾驶处理器认可，50%的自动驾驶平台完全采用赛普拉斯。这个领域的业务机会预估2023年达到每辆车45美元。五是无线连接，赛普拉斯目前市场占有率为34%。这一领域的业务机会预估2023年达到每辆车33美元。六是有线连接领域，USB-C充电将在汽车上普及，赛普拉斯的USB-C芯片的业务机会到2023年将逐步增长到每辆车6美元。”

万物互联（IoT）赛普拉斯的另一张王牌

PC时代连接的设备数量是1亿级别，宽带网络时代连接的设备数量是5亿级别，智能手机时代连接的设备数量是10亿级别，现在进入了IoT时代，连接的设备数量是100亿级别。市场空间巨大，赛普拉斯决定抓住这个机会。

林明先生讲到：“从IoT的角度，赛普拉斯将半导体需求划分为连接、运算、人机交互、软件四个方面。连接是赛普拉斯在这个领域的首要机会。因为如前所述，赛普拉斯在连接方面拥有Wi-Fi、蓝牙/低功耗蓝牙、USB-C有线连接的优势。”

在IoT的云计算方面，赛普拉斯将其划分为两个细分领域：一个是需要微控制器的应用领域，以赛普拉斯PSOC为主打；一个是人机交互领域，面向触控设备、穿戴设备、手机、数码相机、智能音箱、声控设备等，赛普拉斯除了提供MCU以外，还能提供触控芯片、触屏芯片、语音处理芯片等解决方案。

在软件方面，赛普拉斯为客户提供IoT开发套件，让客户可以快速开发出自己的应用。赛普拉斯提供一个软件包叫ModusToolbox，它结合了赛普拉斯PSOC的编程工具PSOC Creator和无线连接开发工具WICED的功能，方便IoT客户使用。赛普拉斯提供丰富的中间件套件，支持亚马逊的微控制器操作系统FreeRTOS，支持阿里的物联网操作系统AliOS Things，方便连接亚马逊云、阿里云。ModusToolbox将所有这些中间件、驱动程序都放在开源平台GitHub上，方便客户使用。

安全可靠：赛普拉斯的特色和优势

存储芯片是赛普拉斯最早的拳头产品。赛普拉斯在1982年成立时，就是以存储芯片供应商的面貌出现的。赛普拉斯提供的存储芯片，不是人们在手机、笔记本等消费电子产品中使用的存储，这类产品通常由三星、东芝等公司提供。赛普拉斯主要提供高可靠、低功耗、耐久性的工业级存储，并且提供了业界最全面的存储产品组合，全面覆盖NOR Flash、SRAM、NVRAM、eNVM等。

曹敏先生指出：“赛普拉斯的存储芯片，在很多细分领域处于绝对领先的市场地位。例如，所有主流的汽车电子厂商包括大陆汽车、哈曼、三菱、松下、博世等等跟赛普拉斯都有合作；大家耳熟能详的工业自动化厂商海康威视、罗克韦尔、霍尼韦尔、施耐德、ABB等等，网络与通信厂商华为、中兴、博科、爱立信、思科、富士通、安捷伦等，以及戴尔、惠普、IBM、波音、微软、佳能、东芝等等，都在使用赛普拉斯的存储芯片。在个别的细分市场，赛普拉斯的占有率甚至超过90%。”

“工业等专业领域对安全、可靠、耐久性有特别的要求。汽车不能因为芯片的原因影响启动和行驶，更不能因此造成安全事故；通信基站一旦安装完成，需要7*24小时不停运转，尤其是安装在珠峰这样环境的基站，在其使用寿命之内都不要发生故障；用于心脏起搏器的芯片，一定要能稳定运行到患者生命尽头。极寒、高温、腐蚀、撞击、省电，都是芯片在工业环境要经受的考验。”

“在这方面，赛普拉斯的产品以存储为首，提供了超常安全性、可靠性和耐久性的产品组合。赛普拉斯的存储产品有一个PPM考核指标，就是100万片中出现不合格产品的数量。以赛普拉斯车规NOR闪存为例，这个指标在2015年第四季度为4，最近几年呈现逐年下降的趋势，2017年第四季度下降到1以下。2019年的目标是下降到0.5以下。因为产品质量可靠，赛普拉斯获得了丰田汽车的最佳供应商奖。”

“赛普拉斯特别提出强调的一个术语叫功能性安全，就是在各种环境下都要确保产品能够正常使用。此外，赛普拉斯还开发了新的技术，从芯片层面抵御黑客攻击。黑客为了攻击一个重要设施，有可能把某个电路板（PCB）偷偷拿走，了解其通讯方式，模拟它的通讯，来了解其内部通讯机制。或者直接PCB上增加一个通讯模块，进行远程控制。赛普拉斯在产品中增加一个安全功能，当产品第一次启用时，存储芯片和主控芯片握手配对，在此之后，再也不会接受其它芯片的指令，从而实现最终的可靠性。通过这些例子可以看出，安全可靠已经成为赛普拉斯的基因，也是赛普拉斯制胜于汽车、工业和物联网市场的法宝。”

赛普拉斯在中国已经走过了21年的道路。今后的愿景将不会改变：打造具备感应、连接、学习和响应功能的嵌入式系统解决方案，节省时间和能源，提供更卓越的用户体验，让人们的生活更便捷。