2020年06月17日 | 法国创企融资210万欧元研发用照片视频识别汽车损坏的AI技术

2020-06-17 来源：盖世汽车

据外媒报道，法国初创公司Monk表示，其在种子轮融资中成功筹集了210万欧元（约合1683.89万元人民币），该轮融资由Iris Capital领投，Plug and Play以及Patrick Sayer、Yannis Yahiaoui和Arthur Waller等关键商业天使参投。Monk主要研发基于人工智能（AI）技术的检查和检测系统，用于识别汽车损坏情况。

（图片来源：Monk）

总部位于巴黎，Monk将把融得的资金用于研发项目、招聘新团队成员（尤其是数据科学家），以及扩大在欧洲的业务。

Monk公司首席执行官兼联合创始人Aboubakr Laraki表示：“Monk的使命是通过在汽车转手时提升信任和效率，以变革移动出行/保险市场。我们打造了一个基于AI、无需硬件的检测系统，可以通过照片或视频即时评估任何车辆的状况。”

Monk由首席执行官Aboubakr Laraki与首席技术官Fayçal Slaoui于2019年成立，其解决方案基于一种突破性AI技术，能够依赖用户、租赁人和/或驾驶员拍摄的照片检测车辆的损坏情况，而且该解决方案的价格只是传统方案价格的一小部分。

此外，该公司还与P2P汽车租赁市场领导者Getaround合作，为他们提供汽车损害索赔材料，而且此类材料与目前行业中的解决方案相比，具有划时代的意义。

与此同时，Monk还聚集了一批世界一流的AI专家和导师，如Jakubowicz（与Aboubakr Laraki一起在巴黎综合理工大学担任AI老师，还是法国电商平台ManoMano的数据副总裁）或Raphaël Bonaque（曾与AI大咖Joshua Bengio一同接收培训）。

在证明了研发成果的效率之后，Monk于2019年9月开始在巴黎运营，并说服了一些汽车物流业和租赁行业以及欧洲一级汽车制造商（今年晚些时候会宣布合作关系）与其合作。预计该公司的解决方案能够让保险行业更高效、更快优化承保和索赔流程，从而为保险公司节省大量资金，提升客户满意度。

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问题1: 晶体管水位自动控制电路的基本工作原理是什么？

回答: 晶体管水位自动控制电路通常利用浮子开关（或水位传感器）来检测水位的变化，当水位达到预设的上下限时，浮子开关会闭合或断开，从而改变晶体管的导通状态。晶体管作为开关元件，控制着继电器（或其他负载）的通断，进而控制水泵（或其他执行机构）的启停，以实现水位的自动调节。

问题2: 如何设计电路以确保准确性和稳定性？

回答: 设计时需要考虑多个因素，包括选择合适的晶体管类型（如NPN或PNP型）、合适的电阻值以限制电流并保护晶体管、使用稳定可靠的水位传感器、以及设计合理的防抖动电路来避免误操作。此外，还需进行充分的测试和调整，确保电路在不同水位和工况下都能准确、稳定地工作。

问题3: 在实际应用中，如何避免误报警或误动作？

回答: 误报警或误动作通常是由于水位传感器的误判或电路的干扰引起的。为了避免这种情况，可以采取以下措施：一是选用高质量、高灵敏度的水位传感器；二是增加滤波电路，减少电路中的噪声和干扰；三是设置合理的延时电路，避免由于水位短暂波动而引起的误动作；四是定期对电路进行检查和维护，确保各部件工作正常。

问题4: 如何调整电路的灵敏度以适应不同的水位控制需求？

回答: 电路的灵敏度可以通过调整电阻值、改变晶体管的型号或选择不同特性的水位传感器来实现。例如，增大电阻值可以减小电路的灵敏度，使得电路对水位变化的响应更加迟缓；反之，减小电阻值则可以提高电路的灵敏度。此外，也可以根据实际需求选择不同精度的水位传感器，以满足不同的控制精度要求。

问题5: 如果电路出现故障，应该如何进行排查和修复？

回答: 当电路出现故障时，首先应检查电源是否正常供电；然后检查水位传感器是否损坏或接触不良；接着检查晶体管、电阻等元件是否损坏或焊接不良；最后检查电路连线是否正确无误。在排查过程中，可以使用万用表等工具进行电压、电流等参数的测量和分析。一旦找到故障点，就可以根据具体情况进行修复或更换元件。

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