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2021年04月26日 | 主推全域动力架构 奇瑞汽车发布“鲲鹏动力”方案

2021-04-26

主推全域动力架构 奇瑞汽车发布“鲲鹏动力”方案


4月20日,奇瑞汽车携多款重磅车型亮相2021上海国际车展。同时,奇瑞汽车正式发布“奇瑞4.0时代全域动力架构”,并将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为“鲲鹏动力CHERY POWER”。


4月20日,奇瑞汽车携多款重磅车型亮相2021上海国际车展。同时,奇瑞汽车正式发布“奇瑞4.0时代全域动力架构”,并将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为“鲲鹏动力CHERY POWER”。


奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权表示,“奇瑞4.0时代全域动力架构”是奇瑞汽车多年来在动力领域积淀的集大成者,涵盖了未来主流动力形式的全领域专业动力解决方案,包含燃油、混动、纯电及氢动力多种能源形式,可满足用户的多种出行场景。


公开数据显示,2021年一季度,奇瑞汽车累计实现销量近14万辆,同比增长102%。奇瑞汽车方面判断,未来,随着“奇瑞4.0时代全域动力架构”的发布,奇瑞汽车的产品竞争力将进一步增强,助力奇瑞品牌销量迎来新一波的上涨。


奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞动力系统技术中心执行总监古春山介绍,通过三个阶段技术创新,鲲鹏燃油及混合动力的热效率及节油率将大幅提升,热效率最高可达到45%,节油率超过95%。基于全新混合动力技术的PHEV、HEV也将全面应用,为用户带来更多样的动力选择。


主推全域动力架构 奇瑞汽车发布“鲲鹏动力”方案


据悉,在燃油动力方面,奇瑞鲲鹏的2.0TGDI发动机,拥有192kW最大功率,400N•m峰值扭矩;混合动力方面,奇瑞的全功能混动构型鲲鹏DHT,拥有中国品牌首个双电机驱动,可包含9种工作模式,11个组合挡位,并可通过TSD双轴驱动带来更平顺的驾驶体验。


主推全域动力架构 奇瑞汽车发布“鲲鹏动力”方案


在上海车展现场,搭载鲲鹏2.0TGDI发动机的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS,以及搭载鲲鹏DHT的首款混合动力车型瑞虎8 PLUS PHEV也迎来了首发亮相。据悉,这其中的瑞虎8 PLUS PHEV,集成了前双电机+后单电机的四驱混动,百公里加速时间小于5s,百公里综合油耗低于1L。


主推全域动力架构 奇瑞汽车发布“鲲鹏动力”方案


除了在技术上进行革新外,奇瑞汽车在品牌和营销层面,也进行了创新性的布局。据了解,在车展现场,奇瑞围绕着用车场景,与李宁、华为等品牌展开了深度合作。


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