发布时间：2023-03-14

1980年，Bosch的工程师开始研究汽车上高速串行通信的问题，并在1986年发布了CAN(Controller Area Network)总线。CAN以其多主，高速(最高1Mbps)，抗干扰的特性被广泛应用汽车及各种工业环境。在此我们主要介绍一下CAN总线的特点，帧类型，以及应用中的注意事项。 CAN总线特点 1.1 多主控制 跟我们常用的RS485只有一个主机，...

发布时间：2022-01-25

1、引言 CAN（Controller Area Network）是德国Bosch公司最先提出的，是目前汽车控制器局域网中最流行、最常用的总线。它的主要特点是：CAN总线为多主站总线，各节点均可在任意时刻主动向网络上的其他节点发送信息，不分主从，通信灵活；CAN总线采用独特的非破坏性总线仲裁技术，优先级高的节点先传送数据，能满足实时性要求；CAN总线具有点对点、一点对多点及全...

发布时间：2021-07-19

一、CAN模块介绍 这个实验我们来研究XEP100单片机内部的CAN模块。 XEP100单片机的CAN的基本特性如下： • 实施CAN协议—2.0A/B版 — 标准和扩展数据帧 — 0-8字节数据长度 — 高达1Mbps的可编程比特率 — 支持远程帧 • 5个具有FIFO存储机制的接收缓冲器 • 3个具有使用“本地优先”概念的内部优先顺序的发送...

发布时间：2021-03-19

一、CAN模块介绍 这个实验我们来研究XEP100单片机内部的CAN模块。 XEP100单片机的CAN的基本特性如下： • 实施CAN协议—2.0A/B版 — 标准和扩展数据帧 — 0-8字节数据长度 — 高达1Mbps的可编程比特率 — 支持远程帧 • 5个具有FIFO存储机制的接收缓冲器 • 3个具有使用“本地优先”概念的内...

发布时间：2020-04-29

1、引言 电动汽车（ev）是由电机驱动前进的，而电机的动力则是来自可循环充电的电池，并且电动汽车对电池的工作特性的要求远超过了传统的电池系统，因此电动汽车电池系统电压高而且电流大，所以对电动汽车充电机的要求比较高。 电动汽车充电机需要能够在以分钟计算的时间内完成对电池的充电，而不是通常的以小时来计算。以一个电池容量为30kwh的电动汽车蓄电池来计算，如果在15分钟内将它充...

发布时间：2020-04-13

1、引言 CAN （Controller Area Network）是德国 Bosch 公司最先提出的，是目前汽车控制器局域网中最流行、最常用的总线。它的主要特点是：CAN总线为多主站总线，各节点均可在任意时刻主动向网络上的其他节点发送信息，不分主从，通信灵活；CAN总线采用独特的非破坏性总线仲裁技术，优先级高的节点先传送数据，能满足实时性要求；CAN总线具有点对点、一点...

发布时间：2020-03-24

1、 引言 电动汽车（ev）是由电机驱动前进的，而电机的动力则是来自可循环充电的 电池 ，并且电动汽车对电池的工作特性的要求远超过了传统的电池系统，因此电动汽车电池系统电压高而且 电流 大，所以对电动汽车充电机的要求比较高。 电动汽车充电机需要能够在以分钟计算的时间内完成对电池的充电，而不是通常的以小时来计算。以一个电池容量为30kwh的电动汽车蓄电池来计算，如果在1...

发布时间：2018-03-23

为解决电气系统中控制距离短，开关响应实时性不强，一般智能节点容易受到外界干扰，系统掉电后数据丢失等一些列问题，结合微电子技术、微处理器的特点，以及CAN总线的优势，对以AT89C51和SJA1000为控制核心，采用模块化编程设计的基于CAN总线的智能继电器进行了研究。研究结果表明，能更进一步提高系统的控制距离，有效检测系统中的大电流，并及时通断开关，对突发性电源故障能进行...

发布时间：2016-12-10

1引言 新型高频中小功率逆变电源设备运用电源模块之间的并联实现功率合成，组成积木式、智能化的分布式大功率电源系统，是当今很有应用前景的新型技术。将若干电源模块组合起来，可以构成任意功率等级的供电系统，有着广泛的应用前景。以现场总线为基础的全数字化自动控制系统是当今世界各国在工业自动化领域的热点课题。本文采用CAN现场总线组建监控网络，对含DSP的嵌入式智能控制器的电源模块进行...

发布时间：2016-10-29

１　Ｐ８０Ｃ５９２芯片简介 Ｐ８０Ｃ５９２是ＰＨＩＬＩＰＳ公司采用先进的ＣＯＭＳ工艺制造的高性能８位单片机。该单片机的指令集与８０Ｃ５１ 完全兼容，但在８０Ｃ５１标准特性的基础上又增加了一些对于应用具有重要作用的硬件功能。Ｐ８０Ｃ５９２是Ｐ８ＸＣ５９２的无片内ＲＯＭ版本，是现有Ｐ８ＸＣ５２２和Ｐｈｉｌｉｐｓ ＣＡＮ控制器ＰＣＡ８２Ｃ２００功能相结合的产物。该器件具有下列特性： ...