发布时间：2024-10-10

通用汽车近日宣布，将放弃Ultium电池品牌，以进一步扩大其电动汽车所使用的电池类型和化学成分。通用汽车电池副总裁Kurt Kelty表示，通用汽车将转向采用磷酸铁锂电池技术，预计此举将使电动汽车的成本降低高达6000美元(约合4.2万元人民币)。 据了解，通用汽车自2020年推出Ultium电池品牌以来，已在多款电动汽车中使用了三元电池技术，包括雪佛兰、凯迪拉克、...

发布时间：2024-10-09

10 月 9 日消息，通用汽车宣布将放弃 Ultium 电池品牌，以扩大其电动汽车使用的电池类型和化学成分。 在今天的投资者活动中，通用汽车电池副总裁兼前特斯拉高管 Kurt Kelty 宣布计划采用磷酸铁锂（LFP）电池技术，以将电动汽车的成本降低“高达 6000 美元”。通用汽车目前在其 Ultium 平台上使用更常见的镍钴锰（NCM）电池。 包括特斯拉和福特在内的多家汽...

发布时间：2021-09-23

日前，网通社从外媒carscoops获悉，通用汽车公司发布了为下一代电动汽车提供动力的Ultium Drive驱动系统。这套系统提供3种不同的功率调校，分别为180kW，255kW以及一套62kW的四驱辅助电机。同时一台车最多可以搭载3个电动机，GMC悍马EV 的三电动机版本已经率先进行了尝试。据悉，这套计划预计于2021年底推出，综合输出功率可达735kW。 ...

发布时间：2020-09-22

其实在 2018 年的时候，就知道通用在 BEV3 的开发中抛弃了 Bolt 里面集中式的电池 BMS 管理架构，从 2020 年的这个节点（量产前 1 年），通用汽车宣布在业内首次把无线电池管理系统放在在 Ultium 电池（这不是仅仅量产这么简单，投资了这么多钱的平台），所有基于 Ultium 电池打造的通用汽车电动车都将标配无线电池管理系统。这对这个行业的影响还是比较大...

发布时间：2020-09-10

日前，选车君从外媒了解到，通用汽车正在开发Ultium电池，该电池最大的特点就是将搭载通过无线技术来管理电池信息，监控电池状态的无线电池管理系统。该系统能够有效的提升动力电池的使用寿命，而且这也是全球首款无线电池管理系统，将来或成为通用旗下电动汽车的标配。 有别于目前使用的电池模块布线连接到车载管理系统的设计方式，新系统将在电路板上集成一个射频天线，通过2.4 GHz的无...

发布时间：2020-03-12

在3月4日的GM Motor EV Day，通用汽车向外界展示了全新的电气化战略核心：专属的Ultium电池、模块化的驱动系统和全新一代电动车平台。这次技术解析的宣传重点并未像大众汽车一样强调“MEB架构”的整体概念，而是分拆了3个关键词，同时让Ultium电池成为了最受关注的信息点。 汽场买车APP仔细了解了这次技术讲解会的信息后发现，通用汽车将Ultium电池作...

发布时间：2020-03-09

全新架构能让通用更灵活、更迅速对市场作出反馈。 美国时间3月4日，通用汽车在EV DAY上发布了第三代纯电动汽车架构平台BEV3以及Ultium电池系统。这是通用汽车走向2025年全面电气化的重要台阶，在此之前，通用汽车已经在美国乃至全球市场完成了一系列转型动作，包括停产多款汽车、缩减平台、关停工厂及裁员等等。 随着BEV3及Ultium电池的发布，通用汽车计划...

发布时间：2020-03-06

通用发布了 BEV3 的驱动系统和 Ultium 电池两块的内容，从发布的内容来看这里面还是有一些内容可以看，最大的特点是在卡车上的 200kWh 电池+800V 的设计概念，把纯电悍马定位为一个超大型的能量库。 图 1 通用汽车的 BEV3 全貌 01 BEV3 平台的全貌 用 Ultium 这个词就代表 GM 要搞能量块的意思，这个电...

发布时间：2020-03-05

通用汽车电动化转型迫在眉睫。 3月5日，在位于密歇根的沃伦技术中心，通用汽车首次对外公布其电气化战略的核心——模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球 电动车 平台。据其官方透露，该平台将全面覆盖各级别车型，包括皮卡及性能车。 据悉，今年1月在旧金山首发的Cruise Origin纯电动自动驾驶共享车型是首款搭载第三代电动车平台和Ultium电池的产品...