发布时间：2024-07-26

1 项目要求 （1）数码管开机初始显示----，正常运行时显示2013； （2）数码管显示任意四位十进制数； 2 仿真测试 3 参考程序 3.1 主函数 #include DisplaySmg.h void main() { //任务1 正常运行时显示2023 unsigned int i; //0~65535 ...

发布时间：2024-05-22

车载显示市场的创新应用层出不穷。5月17日，《证券日报》记者走访多家新能源车门店看到，中控台三联屏、抬头显示等已经装载在一些高端车型上。“从市场反应来看，这些新型显示技术的应用，因大幅提升了科技感而受到客户青睐。”某车企销售人员向记者表示。 “车载显示在整个智能座舱中的重要性不断凸显，是汽车电动化、智能化发展过程中的一个重要趋势。”智帆海岸机构首席顾问、资深产业经济观察家...

发布时间：2024-01-03

一、前言 以STM32为例，打开网络上下载的例程或者是购买开发板自带的例程，都会发现应用层中会有stm32f10x.h或者stm32f10x_gpio.h，这些文件严格来时属于硬件层的，如果软件层出现这些文件会显得很乱。 使用过Linux的童鞋们肯定知道linux系统无法直接操作硬件层，打开linux或者rt_thread代码会发现代码中都会有device的源文件，没错，...

发布时间：2023-09-22

动机 基于对新领域的好奇与兴趣，最近我报名了某教育机构的“智能座舱产品入门”课程，出于学习-总结的目的，我从智能座舱概念、智能座舱的发展驱动因素、智能座舱的构成要素等方面，梳理了我目前的智能座舱的部分认知。 一 什么是智能座舱 快速了解一个“新事物”，首先是了解这个事物的基础概念，然后从基础概念出发逐步拆解事物的关键要素，并深入研究每一个关键要素的作用原理，进一步深入了解...

发布时间：2023-09-01

车联网体系 车联网是物联网在交通这个特殊行业的典型应用。在车联网体系参考模型中主要包括三层：数据感知层、网络传输层和应用层。 1. 数据感知层 数据感知层承担车辆与道路交通信息的全面感知和采集，是车联网的神经末梢，通过传感器、RFID（射频）、车辆定位等技术，实时感知车况及控制系统、道路环境、车辆当前位置、周围车辆等信息，实现对车辆自身属性以及车辆外在环境，如道路、人、车...

发布时间：2023-05-16

自动驾驶软件中，除了大家经常听到的感知、规划、机器学习、车辆控制等外，还有一部分，虽然听起来没有算法那些高大上，但是对整车功能的体验，至关重要，那就是应用层软件，主要负责功能状态机和与整车的人机交互。 01. 功能状态机 功能状态机是指各项自动驾驶功能的运行状态机，比如车道偏离预警 Lane Departure Warning (LDW)、自适应巡航 Automated ...

发布时间：2022-10-11

一、底层软件开发介绍 1 底层软件主要内容 底层软件开发内容有：一方面是设备驱动的实现，基于主芯片有：底层驱动PORTS，ADC，PWM，SPI，CAN，SENT等，基于外围芯片的复杂驱动。 另一方面基础功能的开发，bootloader开发，操作系统RTOS，存储管理，故障诊断，通讯和网络安全等功能。 2 底层软件开发基础 对于上述的底层软件开发内容，若要深入的话，一...

发布时间：2020-03-13

本系列教程以AVR单片机为对象，介绍单片机的快速开发方法。 参考教材：《单片机技术及应用项目教程》 栾秋平 电子工业出版社 2019.6 第1版 本文介绍应用层次化软件设计思想实现多路LED闪烁的方法。 一、认知层次化软件设计思想 二、将硬件原理图直译成映射层 #ifndef HAL_H_ #define HAL_H_ //引脚定义 //////////...

发布时间：2019-09-02

拿到一份UART的通信协议，上手来操作之前先做一下分析。 一、帧格式说明 先看一下它的帧格式说明： 1、 帧头标志Head 不论是命令帧还是响应帧，帧头标志都是0x92。 2、 协议版本 协议版本号（4bit），目前值为1 加密方式（4bit），0表示采取“数据不加密+校验和”方式。 所以，当前此字段完整值为0x10 3、 控制字段中的C/R比特 用于指...

发布时间：2019-02-28

罗德与施瓦茨同汽车电子测试专家Vector公司合作发布业界最先进的蜂窝车联网应用层测试方案。该方案结合了罗德与施瓦茨的基站模拟器R&S®CMW500、卫星模拟器R&S®SMBV100A/B和Vector公司的CANoe.Car2X软件，并将在2019年巴塞罗那举办的世界移动通信大会上首次展示，其中CANoe.Car2X软件被广泛的应用于仿真，开发和测试车联网相关应用。 汽...