发布时间：2023-10-30

近年来，在国家“双碳”战略指引下，汽车行业油电切换提速，截至2022年新能源汽车渗透率已经超过25%。汽车电动化浪潮中，半导体增量主要来自于功率半导体，根据 Strategy Analytics，功率半导体在汽车半导体中的占比从传统燃油车的21%提升至纯电动车的55%，跃升为占比最大的半导体器件。 同其他车用电子零部件一样，车规级功率半导体也须通过AEC-Q100认证规范...

发布时间：2023-07-20

-.纯电动力系统特点及使用要求 纯电动汽车动力系统构成: 纯电动汽车的动力系统由高压控制系统、电机和变速器构成; ■高压控制系统由MCU、 DCDC、OBC等构成,并从分体式结构逐渐发展到多合-集成化结构 ( PEU)。 ...

发布时间：2023-05-05

一想到进行电子测量，你马上就会想到采集仪器，其通常是一台示波器或一台逻辑分析仪。但是，这些工具只有在采集某种信号时使用，而在许多情况下，除非从外部提供，这些信号是没有的。 例如，应变计放大器不产生信号，而只是增加从传感器中接收的信号的功率。这样就不可避免，必需先测试放大器，然后才能把它连接到为其输入信号的电路上。为使用采集仪器测量这类器件的特点，您必须在输入端提供激励信号...

发布时间：2023-02-09

e络盟最新调研揭示：工程师对家用测试设备的需求增长 本次调研还指出，工程师期望采用混合办公形式，且需要在家使用测试设备来提高工作效率，但众多企业却无法满足这一需求 中国上海，2023年2月9日 – 安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟通过其在线社区发起了一项投票调研活动。调查结果表明，工程师迫切需要适合在家使用的专用测试设备来提高工作效率。然而，尽管市面...

发布时间：2022-11-25

加快洞见能力等多重需求推动，全新裕度测试解决方案重塑PCIe测试 作者: Michael Seaholm, 泰克科技公司高性能示波器产品经理 自从PCIe 1.0规范以来，在不到20年里，业界已经为迎接PCIe Gen 6.0规范作好准备。由于每一代新标准较上一代的数据速率都会翻一番，PCIe Gen 6.0的速度要比2003年问世的最初PCIe Gen 1.0规...

发布时间：2022-07-05

汽车的“信息化、智能化”为汽车行业带来了新的概念，软件定义汽车。它代表着车内软件的数量和价值（包括电子硬件）超过了机械硬件，代表着汽车行业的逐步转型，从高度的电子机械终端到智能、可扩展的移动电子终端并可持续升级。要成为如此智能的终端，汽车必须预先嵌入高级的硬件，而硬件的功能和价值通过整个生命周期中的OTA逐渐激活及增强。行业的价值链将从一站式的硬件销售变成持续的软件和服务优化...

发布时间：2022-07-05

【坐享“骑”成】系列之一： 你未来的坐骑就是移动的数据中心！给PCIe测试带来更多需求 汽车的“信息化、智能化”为汽车行业带来了新的概念，软件定义汽车。它代表着车内软件的数量和价值（包括电子硬件）超过了机械硬件，代表着汽车行业的逐步转型，从高度的电子机械终端到智能、可扩展的移动电子终端并可持续升级。要成为如此智能的终端，汽车必须预先嵌入高级的硬件，而硬件的功能和价值通过...

发布时间：2021-10-08

很多用户有这样的困惑，实验室有好几种示波器和好几种探头，这些不同厂家的探头和示波器到底能不能混用，混用会不会对测量造成影响。现在很多示波器厂家都会设计一些探头来配合自家的示波器使用，使其更符合当前示波器测试需求，那这种特殊设计的探头是否具有通用性？是否可以兼容其他型号的示波器呢？下面PRBTEK为你解答： 1．BNC接头 图1 BNC接头 BNC的特性阻抗为50Ω/7...

发布时间：2021-08-10

福禄克网络（Fluke Networks）是美国FORTIVE（前身是美国丹纳赫集团公司）下属子公司，是全球专门致力于网络测试、维护、检测的专业型公司。为大家介绍一下满足不同测试需求的福禄克网络测试仪器，在帮助大家能够更详细了解福禄克网络产品的同时，也能为各位找到更适合自己测试需求的产品。 众所周知物理层是一切网络的根基，网络根基不牢，将会是一场灾难。大家设想一下物理链路...

发布时间：2021-08-05

专业IC测试供应链证实，国际IDM大厂委外测试加速，特别是车用芯片获得晶圆代工大厂支援，预期各大专业IC测试厂第三至第四季度晶圆测试（CP）需求爆发。无线通信芯片部分，5G、Wi-Fi 6等各类应用处理器（AP）、射频（RF）元件需求持续窜升，带动CP与成品测试（FT）需求，如测试代工大厂京元电也透露，2021年下半业绩逐季成长。 据《电子时报》报道，半导体生产链已经走出顺畅...