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单管整流能耗制动控制电路

单管 整流 能耗制动 制动控制电路 2020/01/28

24.<strong>单管</strong><strong>整流</strong><strong>能耗制动</strong>控制电路.gif

当电动机停车与交流电源断开后,立即给定子绕组通人直流
电流,产生一个静止的磁场,而电动机由于惯性作用沿原方向继
续旋转,根据电磁学理论,转子绕组中感应的电流与静止磁场作
用,产生一个与原方向相反的制动转矩,使电动机迅速停车。这
种方法停车准确,但制动过程要消耗电能,转子发热,一般要在
转子电路中串人电阻。
    图4-24所示是单管整流能耗制动控制电路。当停车时,按下
停止按钮SB2,KM1、KT失电释放,这时KT延时断开触点仍然
闭合,使制动接触器KM2获电动作,电源经制动接触器接到电动
机的两相绕组上,另一相经整流管回到零线。达到整定时间后,KT动合触点断开,KM2失电释放,制动
过程结束。在此过程中,产生与转子转动相反的力矩,从而使转子尽快停止,转子的动能消耗在转子回路
中,因此称为能耗制动
  这种制动线路简单,体积小,成本低,常用于lOkW以下电动机且对制动要求不高的场合。


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