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2021年11月05日 | 荣耀智能制造产业园亮相:每28.5秒可以生产出一台手机

2021-11-05 来源:爱集微

11月4日,荣耀智能制造产业园全新登场。据国内媒体报道,荣耀首家自行投资建设的工厂——荣耀智能制造产业园于今日对外开放,主要用于生产荣耀中高端智能手机。

中高端智能手机的生产必然离不开自动化的加持。据了解,荣耀智能制造产业园拥有高精度自动化制造设备,89°超曲面屏自动精密组装设备能实现精度达75微米(一根头发直径)的组装。产线75%的工序由自动化设备完成,其中超过4成的设备来自自主研发,每28.5秒的节拍可产出一台手机。

2020年11月17日,华为投资控股有限公司决定整体出售荣耀业务资产,在历经了半年多的至暗时刻后,如今的荣耀正在快速崛起。第三方数据显示,7月份,荣耀出货量达到400万台,升至第三。荣耀CEO赵明曾表示,荣耀上半年经历了至暗时刻,但在Q3凭借荣耀50系列完成快速增长。三个月时间荣耀从历史最低点的3%,跃升至7月底的14.6%(周销份额),成为中国前三的手机品牌。


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在电子行业中,DUCATI公司(杜卡迪摩托控股公司)的发展历程尤为独特,它从一个无线电通信技术的研究和生产公司,逐渐发展成为享誉全球的摩托车生产商。以下是五个与DUCATI公司电子行业起源及其后来摩托车业务发展起来的相关故事:

  1. 无线电通信技术的奠基

1926年,DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati与意大利波隆那地区的绅士合作,成立了杜卡迪无线电器材制造公司。公司专注于无线电通信技术的研究和生产,为后来的发展奠定了坚实的基础。尽管当时并未涉足摩托车行业,但这一技术积累为公司带来了重要的经验和资金储备。

  1. 战火中的坚持与转型

第二次世界大战期间,杜卡迪的工厂不幸毁于战火。然而,在战后的废墟中,公司看到了对车辆需求的逐渐增加。不久后,杜卡迪开始踏入其他工业领域,为后来的摩托车业务探索了新的道路。这种逆境中求生存、转型谋发展的精神,是杜卡迪文化中不可或缺的一部分。

  1. Cucciolo引擎的突破

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  1. Cruiser机车的问世

1952年,杜卡迪推出了第一部配备电动启动马达和自动变速系统、排气量175cc的机车Cruiser。这款机车标志着杜卡迪正式成为机车制造厂,并为其在摩托车行业的地位奠定了基础。Cruiser的成功问世,进一步巩固了杜卡迪在摩托车市场的地位。

  1. Monster与916的辉煌

进入90年代后,杜卡迪在摩托车设计和技术上取得了重大突破。1993年,阿根廷设计师Miguel Galluzzi设计的Monster为杜卡迪在财务危机的愁云惨雾中找到了曙光。而1994年推出的916更是杜卡迪划时代的革命性作品,这款车型获得了世界经典名车的殊荣。Monster和916的成功设计不仅展现了杜卡迪在摩托车设计上的独特魅力,也为其在全球市场上赢得了广泛的赞誉。

以上五个故事展示了DUCATI公司在电子行业中的起源以及后来摩托车业务的发展过程。这些故事不仅体现了公司的创新精神和技术实力,也展现了其在逆境中求生存、转型谋发展的坚定信念。

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