国产汽车芯片突破“不敢用”困境，质量保障体系迈上新台阶

今日，国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”成果交流推进会在京召开。会议总结了“质量强链”项目取得的阶段性成果，并发布了升级版的“汽车芯片认证审查技术体系 2.0”，同步上线国产汽车芯片审查认证专家库和认证审查数字化平台，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得关键进展。项目实现了从初步探索到系统推动、从技术研究到产业验证的重大转变，有效破解国产汽车芯片“不敢用、不会用”的产业化困境，聚焦产业化应用的瓶颈，创新构建符合中国国情和产业实际的技术体系。

会议强调，要推动技术体系持续迭代升级，加快认证审查中心建设，深化国际合作与标准互认，助力国产汽车芯片在更广阔市场实现应用。会上，中国工程院院士王海舟发表主旨演讲，芯片产业、整车企业、检测认证机构、产业聚集区代表作交流发言。国内首个国家级汽车芯片标准验证中试服务平台于10月28日在深圳投入使用，这标志着我国车规级芯片质量验证与评价能力迈上新台阶。